上班路远有车族“拼车” 律师：双方最好签协议

　　本报记者康英

　　“买车太贵，挤车太累，打车不实惠，还是‘拼车’最对味”。当下，拼车已经不再是一种只有节假日才会出现的形式，不少有车族、无车族纷纷发出上下班求拼车的诉求，在各大论坛、信息网站，“求拼车”信息络绎不绝。然而，在这种看似互相获利的过程中，却暗藏着种种隐患，律师提醒要谨慎选择拼车对象。

　　单程8元，全程10元

　　“本人在石家庄上班，每天下午16点到20点回赵县，早上5点到7点来市里，可去接你，也可送到家门口，具体时间可以商量”、“寻卓达书香园到广安大街同行者，周一至周五每天早上7点半出发，下午5点50分返回，每月120元/人”……以往经常在节假日拼车探亲的“拼车族”们，如今也开始将目光转向上下班时段。如今，在各大论坛网站，拼车上下班已经成为一项重要服务内容。

　　记者观察发现，在网上发布拼车信息的多是家庭住址与工作地点距离较远者，谈起拼车的原因，有车族李先生说道：“随着交通越来越拥堵，油费已经成为日常开支中的一个大项，每月至少六七百元。如果顺道能拉一两个人，不仅上下班路上有个聊天的，还可以减轻一些负担。”

　　记者获悉，由于缺乏保障和信任，这样的拼车信息在刚开始并不受欢迎。但如今，却吸引不少人的眼球。一位有车族告诉记者，拼车信息发出没多久就有人联系他，“看来这种方式正在逐渐被人们接受”。

　　据了解，目前拼车族收费主要分为两种，一种按天计算，只要顺路，单程5元-8元，全程10元。另一种则是按月收费，每月100元-150元不等。虽然比公交车每月40元的月票贵一些，但对于离家远的上班族，这个费用还是可以接受。

　　如遇交通事故保险公司或拒赔

　　上下班拼车俨然已经成为一种时尚，并被成为拥有众多好处，比如可以缓解交通拥堵，节省出行成本，减少尾气排放等。但拼车现象的法律界限却很模糊。

　　据了解，拼车中，多是私家车车主，没有营运证，在搭载过程中收费是否符合规定？对此，市运管处一位工作人员表示，“拼车”分为无偿拼车和有偿拼车。如果是熟人一起拼车，大家平摊路费和油钱，则不存在违法的问题，属于无偿拼车，运管部门不会干涉。而如果涉及到盈利收费，就具备了营运性质，将按照非法营运进行处理。

　　此外，在“拼车”过程中，一旦发生事故，有偿还是无偿，将直接影响到保险公司是否理赔。私家车主有偿提供“拼车”，很可能导致保险公司拒赔。 “而对于想要拼车的无车族来说，由于是通过网络联系，对对方身份及其他情况并不十分了解，在拼车途中，人身、财产安全都存在一定风险。所以，一定要谨慎选择，最好事先签订一份协议。”有律师建议拼车双方签订的协议应该包括：双方的身份、拼车时间、费用、双方的责任义务及违约金的数额等。“这样一来，一旦出现违约情况，可按照协议赔偿，协商不成，可拿着协议到法院起诉。”

关键词：拼车,协议