拼车出行何以成摆设

　　媒体报道，由于“盛情难却”，龚元桥接了搭车者张辉桥75元“油钱”，此场景正好被当地城乡客运管理局的执法人员拍下。结果，龚元桥的面包车成了“黑车”，被定性为从事非法营运，被迫交了5000元罚款。

　　车上不止有一个座位，偶尔搭个熟人也是常事，遇到心里过意不去的，“AA”一下油钱也在情理之中。但在“没有客运资质，向乘客收取费用，就是非法营运”的法规面前，这样的“助人利己”之举，就要受到严厉惩罚，这难免让当事人和旁观者感到不快。

　　前不久，中国青年报的一项调查显示，71.2%的受访者春节出行愿意拼车，82.0%的受访者认为拼车者应该分摊费用。其实，世界许多国家都是鼓励拼车出行的，美国甚至为拼车一族专门设立了快行道，周一至周五的规定时间只有2人或3人以上才能开车通过。纵观国外鼓励拼车的规定，主要就是为了提高使用效率，缓解拥堵的发生。

　　换个角度想，拼车跟“拼饭”、租房没有什么本质的区别。例如，某人有一套房子，一间自己住，另一间出租给别人，同时收取费用。这也是一种“拼房”吧，但却是合法的，至少没有看到有谁站出来查处。合情合理，世界通行，到了中国“拼车”却成为摆设，这究竟是为什么呢？别告诉燕客是因为出租房子不需要交“份子钱”和高额管理费。

关键词：拼车出行,油钱,搭车,非法营运,罚款