创新驱动浴火重生 平乡自行车产业发展调查

平乡恒驰车业有限公司童车生产车间生产场景(资料片)。姚友谅 摄

　　编者按破土而出———整顿萧条———复苏发展———再被取缔———起死回生———步入良性发展轨道。平乡县自行车产业从零起步，历经曲折，始见光明。如今，平乡已成为全国最大的自行车零配件生产基地和童车生产基地，童车产量占全国市场近半壁江山。

　　平乡自行车产业每临生死拐点，都是由当地政府导航引路，选择最有效的载体坚持推动、排险清障，从而化危为机，实现了产品一次次换代升级，实现了产业由低向高、由小转大、由弱变强的转变。日前，记者深入平乡采访，今起陆续刊发相关调研报道。

　　从家庭作坊、土打土闹的粗放型生产工具，到国内外先进流水生产线及检测科研设备；

　　从外地购来残次自行车零配件贩卖、假冒名牌标识、倒卖没有商标的“黑老虎”，到拥有“中国驰名商标”及31个全国及省名优品牌；

　　从“村村点火、户户冒烟”单打独斗式发展，到成为集整车、童车及零配件生产、加工、销售于一体的专业集群，并成功打入欧盟高端市场———

　　源自基层草根的平乡自行车产业，几经起落，如今已成兴旺发达之势。在这个浴火重生的过程中，创新是法宝。

　　突破“一亩三分地”的平乡思维，在对标中鼓起创新升级的勇气

　　“穷平乡、平乡穷、庄稼不收年年种，盐碱地里长碱蓬。”这段顺口溜儿，曾在冀南地区流传了千百年。作为一个国家级扶贫开发工作重点县，平乡百姓曾长期过着以农耕为生的日子。

　　在平乡，自行车产业源自上世纪70年代初民间草根仿造的一个自行车鞍座。80年代初，随着当地人组装的首辆自行车整车出现，该县河古庙镇逐渐形成了自行车零件市场的雏形，但也催生了冒牌自行车的生产。随之而来的是市场整顿和持续三年的萧条，直到1984年得以复苏。然而，1987年之后假冒伪劣再次泛滥。

　　“十里酥”，曾是平乡当地一个笑谈。话指平乡一些企业生产的自行车，买主最多只能骑10里路程，自行车的主轴就会“酥”掉。“平乡造”自行车，一度成为“粗制滥造”的代名词。

　　冒牌、质量低劣，直接导致位于该县的交易和加工市场被取缔，平乡自行车产业一度跌入谷底，各企业只能靠拼价格来勉强度日，加工业的利润一降再降，跌至历史的最低点。

　　平乡县自行车协会会长柴存亮至今仍记得，当时生产一辆自行车最多只能赚几元钱，而生产一个飞轮更是只能挣毛儿八分。几乎所有企业都是勉强苦撑，进退两难。

　　更令人担忧的是，这些企业仍抱着“时来运转”的侥幸，而没有技术突围的念头。“当时，刚刚创业的公司看别人生产什么就生产什么，结果第一年就赔了几十万元。”天大车业公司总经理李鑫说。

　　平乡县政府调查发现，只有让企业跳出平乡看平乡，用开放的视角与先进的同行对思想、对观念、对指标，才能突破“一亩三分地”的平乡思维，唤起创新升级的勇气。

　　于是，县里开始请国内专家为自行车产业把脉会诊。“当时，我们把中国自行车协会会长等专家都请来了，给县里领导、企业家讲自行车发展趋势，许多企业家确实开了眼界，并开始有所触动。”柴存亮介绍。

　　同时，由政府出资，在上海、天津、广州租展位租车，帮企业把产品运至博览会、展销会现场，并安排企业家组团到德、意、法以及台湾等自行车产业发达的国家和地区开眼界、换脑筋。

　　“上海开自行车展销会时，政府租的好几辆大巴车装满企业家，从河古庙镇直接拉着去上海，场面很是壮观。”平乡县工信局局长王建欣介绍，“加上租摊位费，有时一个会就花费上百万元，这在当时不是一笔小钱。”

　　另外，平乡县还组织企业与“中国自行车名镇”———江苏省太仓市陆渡镇和昆山好孩子集团现场对标。陆渡镇自行车产业起步比平乡晚15年，2007年，该镇企业只有68家，不足平乡县761家企业的十分之一，但销售收入超过5000万元的企业数却是平乡的5倍。好孩子集团生产的童车连续14年在国内销量第一，拥有2000多个品种、2000多项中国和海外专利，销售收入34.7亿元，都远远超过平乡全县的总和。

　　通过请进来、走出去、对标杆，平乡企业在受到震撼的同时，大大增强了转型升级的动力。

关键词：自行车,平乡