京秦高速公路一期清东陵高速公路全线通车

　　科技之美：智能建设显魅力

　　“您好,我是监控室技术人员小赵,2标沥青二队水稳显示异常……”

　　“我们马上检查设备运行情况!”

　　10月6日12时35分，在管理处监控室，当日值班技术人员赵帅目不转睛地盯着眼前的电脑显示屏，上面各标段原材料运输车、碾压机行进速度、位置，拌合站原材料配比信息、精确控制数字等信息一一罗列，条目清晰、更新及时。

　　这时，他突然发现压路机施工质量实时监控系统页面的绿色带状图像颜色参差不齐。其中，2标段部分图像红色、粉色、黄色、蓝色等参差不齐，如星星点缀……

　　原来，该标碾压机设备发动机出现了故障，造成碾压速度、次数不均衡。一秒、两秒、三秒……几分钟过后，沥青队负责人报告设备检修完毕。望着显示屏上恢复正常的绿色条状图像，赵帅终于松了一口气，露出了满意的笑容。

　　其实，一提起监控，不少地方往往流于形式，然而深入到清东陵高速建设中，你则会有不一样的感受。该处从始至终坚持严格按照施工工艺和流程——

　　拌合方面，在拌合站加装“黑匣子”，通过数据远程传输及时了解沥青混合料生产各类数据及质量状况，实现了对原料配比、拌合程度的精确控制，避免人为因素造成生产料质量波动;

　　运输方面，在运输沥青的运输车上装载着GPS卫星定位系统运输车，通过严格把控运输车在运输途中的行进速度和停留时间，避免优质沥青被不法商贩在运输途中偷换；

　　摊铺方面，采用了雷达监测系统，通过了超声反射就可以清楚地了解到油面摊铺的厚度，从而保证了路面的平整度；

　　压实方面，为各个标段压路机装载了GPS卫星定位系统，每压实一遍,监控屏上就会显示出红到蓝八个特定区间的颜色定位系统，从而保证路面的压实遍数和速度。

　　“如果哪里没有按照程序来做，或者是咱们忽视的地方，人家一准提醒咱，想讨个便宜都不行！”清东陵高速1标段，正在摊铺路面的山东施工人员拍拍身上的灰尘，笑着告诉笔者。

　　“可不是么？碾压车上还安装了限速器，作业的车辆一旦超速，就自动报警，提醒我们减速！”一位姓李的司机师傅，接过话茬。

　　“利用项目动态管理平台，就像是给我们安上了千里眼、顺风耳，管理处成功实现了在建设中的全过程控制！”该处项目工程师靳书庆介绍，上百处的施工场面，如果仅仅依靠工作人员去现场一一查看，即使有火眼金睛也不够用。

　　抓过程，监控检测把脉始终。从依靠人力的“蛮干”到远程监控的“巧干”，抛去了粗放，融入了科技，清东陵高速以崭新的理念和举措让动态监管从复杂繁琐变得简单高效。

关键词：京秦高速,通车