出台新政何需“半夜鸡叫”

　　继北京、天津、上海、广州之后，杭州也加入了机动车限牌城市的行列。25日19点，杭州市政府宣布，自第二日零时起，对小客车采取控制总量和“错峰限行”调整的双重措施。治理拥堵，减轻雾霾，本是为民好事，但突然出台的“限牌令”却让不少老百姓心里更加添堵。民生政策为何上演“半夜鸡叫”，为什么宣布前4S店的“小道消息”已经漫天发布？(3月26日新华网)

　　随着改革开放的深入推进和社会经济的不断发展，经常会出现一些新情况，新问题，各地政府机关与时俱进，相应出台一些应对新措施、新政策，本来是值得点赞的好事。但有的地方却把研究制定新政的过程搞得神神秘秘，白天还针对社会传闻发文辟谣，晚上即搞“半夜鸡叫”，突然宣布新政出台生效，弄得人们措手不及，便提出质疑，指责政府没有诚信，忽悠百姓。事实正是如此。此次杭州在出台“限牌令”之前，市民中已经多次出现即将限牌的传闻，可政府相关部门却出面进行辟谣，让人始料不及的是辟谣之后真的“狼来了”。令人奇怪的是少数商家早已得到“小道消息”，借机发了横财。其结果不仅损害了政府声望，而且使百姓没有得到实惠，这一深刻教训很值得相关部门认真反思和借鉴。

　　习近平总书记《在党的十八届二中全会第二次全体会议上的讲话》中强调，“为人民服务是我们党的根本宗旨，也是各级政府的根本宗旨。不管政府职能怎么转，为人民服务的宗旨都不能变。要坚持以人为本、执政为民，接地气、通下情，想群众之想，急群众之急，解群众之所忧，在服务中实施管理，在管理中实现服务”。群众路线是我们党的生命线和根本路线，各级政府是管理机关，更是服务机关，就要自觉践行群众路线，为民掌权，为民服务，在想问题，做决定，办事情，特别是出台新政的时候，就要把反映、代表人民意愿，维护、实现人民利益，作为一切工作的出发点和落脚点，发动群众广泛参与，深入调查研究，坚持“从群众中来，到群众中去”，相信群众、依靠群众，反复征求和听取群众的意见，不断从群众中汲取智慧和力量。这样做出的决定，办出的事情，出台的新政才能受到群众的拥护，便于落到实处。切莫单靠几个人的“聪明才智”，关在办公室里“凭空想象”、“闭门造新政”，然后来个“空降式”“半夜鸡叫”，“突然袭击”宣布，以防再出现劳民伤财，群众不买账，损害政府公信力的情况。(李忠勇)

关键词：杭州,机动车,限牌