西山隧道开建将影响张家口楼市格局？

　　6月9日，备受河北省张家口市民关注的城市快速路西环连接线主线工程正式开工。此消息一发布，立刻引起房地产界和购房者的关注。业内人士称，西山隧道工程竣工后，中心城区和万全、西山产业集聚区将迎来无限发展空间。不仅如此，从西山产业集聚区到中心城区仅有3.68公里的路程也将对张家口市楼市格局带来影响。

　　西山隧道开通后，可能带来市民居住观念的改变。高新区、桥东区、桥西区、西山产业集聚区基本上是过去购房市民选择的一条主线。西山隧道通车后，缩短的不仅仅是时空距离，更为重要的是市民的心理距离。“西山隧道通车后，预示着交通圈的改变，交通圈改变又随之会影响到居住观念，居住观念改变就会影响某一特定区域的楼市价格。桥西区、万全县的区位优势和房价优势会吸引众多沿线市民前来购买，这条利好消息无疑给张家口市楼市注入了一剂‘强心针’。”张家口市桥西区某楼盘销售人员称。

　　“西山隧道通车不仅仅是交通圈的改变，还会影响到部分市民的生活成本，以前万全县的居民在市区买房可能是为了投资，但现在就可以实实在在地用于自住了，‘双城’生活成本将大大降低。”市民郭先生对西山隧道开通表达自己的想法。家园二手房中介工作人员姚女士说，城市快速路西环连接线主线工程正式开工的消息刚刚发布，就引起部分有投资意向的市民关注，同时不少购房者在选购房屋时也会咨询张家口市中心城区桥西区的房源，一是交通出行更为方便，二是对未来房地产升值预期更高。未来在桥西区置业投资将可能成为热点方向，桥西区板块或将迎来新机遇。

　　“纵观城市发展轨迹，交通的改善总是很抢眼。城市快速路西环连接线主线工程的开工对于完善张家口市布局、拉动张家口市发展等具有重要意义。”业内人士表示：“交通枢纽将带来交叉与衔接的结点，可有效加强区域间的联系。对于张家口市而言，城市快速路西环连接线主线工程在加强与中心城区、万全县和西山产业集聚区区域的联动上有着不可取代的作用，可以有效地形成区域间的优势互补，在这样的前提下，开发企业不可能忽视交通枢纽所带来的发展契机。3.68公里的路程大大缩短了中心城区到万全县、西山产业集聚区的行车距离，这几个区域的板块价值都会得到提升。西山隧道开通会导致人们居住观念的改变，其区域内的土地和房子受到市场关注度均会提高。”(孙琳 宋维根)

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　　城市快速路西环连接线主线工程(俗称西山隧道工程)位于中心城区西侧，是张家口市规划的重点工程之一，是万全县、西山产业集聚区连接中心城区及高速公路、国省干线公路的连接线，也是张家口市“东进西联”交通枢纽的重要通道。项目起点位于城市快速路西泽园互通处，终点位于西山产业集聚区，路线全长3.68公里，设长81米中桥一座、涵洞两道、通道一处、隧道两座及三处平面交叉，按双车道二级公路标准建设，设计工期为670天。其中，赐儿山1号隧道为控制性工程，全长1719米；赐儿山2号隧道全长470米，隧道采用单洞对向行车布置方案，设计速度为每小时60公里。

关键词：西山,楼市,河北省张家口,产业集聚,中心城区