加快转型升级 河北港口集团：四商合一做海文章

　　由“港城掣肘”到港城共赢

　　4月23日，笔者来到秦皇岛港西港区。“目前，西港区的存煤已经不多了。”河北港口集团相关负责人介绍，根据省政府批准的整体方案，暑期前将关停西港区煤炭运输业务，年底前拆除相关运输设施，确定东部新港区建设方案。

　　谈到西港区，秦皇岛人感觉尤为复杂。正是她带给了秦皇岛繁荣，也是她让城市的发展变得局促。秦皇岛市发改委相关负责人表示，港口后边就是城市，港城“争”交通设施、“夺”发展空间，港城之间一度相互掣肘。

　　面对上述问题，一个历史性的任务摆在秦皇岛和河北港口集团面前：如何才能真正实现港城互动，谋求港城双赢？

　　于是，秦皇岛港西港搬迁改造提上议事日程。

　　“对于企业而言，这是一次难得的结构调整机会。”邢录珍表示，他们将关停西港区煤炭运输业务，在东部新港区集中建设以杂货、集装箱为主的大型综合性现代化港区。

　　搬迁完成后，西港区及周边老城区如何利用？邢录珍表示，将打造“特色休闲、商务会展、旅游度假、高端居住”等多功能为一体的国际一流滨海新城区，不仅有利于整个市区的重新布局，而且每年预计带来上百亿元的旅游收入。

　　专家还提出了更深层次的问题，西港区搬迁改造的新址西起秦皇岛港煤五期、东至沙河口，海岸线为1.7公里，岸线后边有大量滩涂等，这部分土地怎样利用呢？

　　对此，地方和企业双方的思考不谋而合。

　　今年秦皇岛市政府工作报告提出，抓好西港搬迁改造，加快打造一个现代化新港区，开辟一个临港产业聚集区。与此同时，河北港口集团也在酝酿建设物流产业等园区。

　　
西港搬迁改造必将实现双赢局面。邢录珍说，之于地方，能够培育壮大临港产业，带动经济社会发展；之于企业，则是进行产业结构调整的良机，从而促进港、城共融共赢。

关键词：河北港口集团,转型升级