石市地铁1号线工程施工计划公布 一期将全面开工

　　按照计划，管线迁改于下月上旬完成，同时4个月内开建5站点

　　省会地铁1号线列车比北京的宽敞

　　省会地铁1号线沿线涉及的管线于日前开始拆除

　　省会首条地铁线——地铁1号线的一期工程已进入管线迁改阶段，昨日（5月20日）石家庄市轨道交通建设推进大会上，地铁1号线工程施工计划首次对外公布。

　　按照计划，地铁1号线一期工程于6月10日前完成管线迁改，火炬广场站于6月1日开建。

　　何时施工四月内开建5地铁站点

　　据了解，省会地铁1号线一期工程总投资173.2亿元，计划建设工期四年九个月。

　　按照昨日公布的省会地铁1号线一期工程施工计划，已开始实施的管线迁改涉及排水、供水、电力、热力、燃气、通信等16个产权单位，将于6月10日前全部完成。

　　施工计划还透露，地铁1号线火炬广场站将于6月1日开建，省博物馆站将于6月15日开工，西王站、解放广场站将于7月1日开工，人民广场站将于9月1日开建。

　　同时，小灰楼站今年年底前结构中板完成70%、顶板完成20%；石家庄站年底完成地下一层及换乘节点地下二、三层的主体施工和附属结构；东里站年底前完成南端1期主体结构及北端2期部分工程。

　　由于地铁1号线未来将连接正定新区，今年正定新区预留工程也将加快进度，年底将完成围护桩施工及基坑土方开挖，主体结构完成50%。

　　怎么施工明挖为主区间采用盾构法

　　地铁1号线一期工程位于省会繁华路段，将采用什么方法施工，会不会断交？这是很多市民关心的问题。昨日，记者就此采访了石家庄市轨道交通公司相关负责人。

　　此前本报曾报道，省会地铁3号线预留工程车站主要采用明挖法。上述负责人介绍，地铁1号线一期工程车站建设与地铁3号线预留工程施工方法相似。也就是说，以明挖施工为主。

　　“地铁1号线车站主要位于中山路下方，道路较宽可进行交通导改，因此施工优先考虑成本较低的明挖法；当车站跨路口设置，需尽快恢复路口交通时，将采用明挖为主、局部盖挖法施工；若路口处管线较多、改移困难，且交通导改困难时，将采用暗挖法施工。”该负责人介绍说。

　　至于区间隧道施工，该负责人表示，将优先考虑盾构法。盾构法就是用盾构机开挖地下土方，是目前地下结构开挖技术最先进、自动化程度最高的施工方法。

　　何种车型选用A型车比北京地铁列车更宽敞

　　记者了解到，地铁1号线开通后，车型将采用6辆编组的A型车。

　　据介绍，这种车型单节长22.5米、宽3米，6辆编组列车总长约140米,最高运行时速为80公里,车厢站立人数标准为每平方米5人，单列载客量为1860人。与北京等地使用的B型车相比，A型车更宽敞，乘用舒适。

　　这种车型的运输能力有多大呢？石市轨道交通公司相关负责人介绍，根据预测，地铁1号线远期高峰每小时客流量将达4.05万人，而A型车每小时可运送5.58万人，完全可满足未来地铁1号线客流运输需求。

　　怎样运行1号线正线全部为地下线

　　据石市轨道交通公司相关负责人介绍，地铁1号线正线全部为地下线。地下线轨道与普通火车不同，更接近高铁轨道。

　　不过，这位负责人表示，地铁1号线“隧道虽然分单线单洞、单线双洞等，但结构形式与普通隧道一样。所不同的是通风系统，地铁隧道根据运营季节或区间状态的不同，每个区间隧道采用不同的通风模式”。

　　配套建设地铁停车场建设提上日程

　　记者了解到，修建地铁的同时，相关停车场的建设已提上日程。

　　据悉，地铁停车场主要由停车列检库及辅助设施组成，一般分生产区、辅助生产区和办公生活区，将承担停放列车的调度、运用与管理，列车停放、列检、日常车内清扫和消毒，场内职工就餐、劳保洗浴、值班司机住宿等功能。

　　据介绍，生产区设停车列检库、洗车库、轨道车库及卸车场地等；辅助生产区设信号楼、混合变电站、锅炉房、水泵房、污水处理站等；办公生活区设办公楼、司乘公寓、食堂、浴室、汽车库等。

　　地铁1号线张营停车场受到用地条件限制，目前总面积约6万平方米，可停放12辆列车。

　　-文/记者彭丽晗-摄/记者崔华瑞

关键词：地铁1号线,施工计划,石家庄