石市电召打车试行一周成功率约三成 电召小窍门

　　电话召车系统试行一周，效果如何？

　　市民、司机对这个新方式又有何看法？

　　昨日（7月16日），记者就相关问题向石家庄市运管处相关部门进行了采访。

　　从7月8日电召打车试运行开始到7月14日17时许，电召出租车试运营一周以来该中心共接听来电2769个。

　　其中预约车辆2041次，出租车抢答790次，成功约车609次，成功率约为29%。

　　据石家庄市运管处出租车管理科相关负责人介绍，与其他已经开通电召服务城市对比，这个数值还是可以接受的。

　　不过，由于试运行阶段一些细节不完善，司机、乘客在操作上的不熟练，约车失误现象时有发生。

　　此外，记者昨日随机采访了一些出租车司机，过半司机持“观望”态度。

　　除了担心乘客爽约外，约好线路临时调整、乘客不守时也是司机们顾虑较多的问题。

　　对此，石家庄市运管处出租车管理科相关负责人提醒，无论司机、乘客都要“讲诚信”，在正式运营后，将会根据乘客爽约、司机拒载的次数，列“黑名单”。被列“黑名单”的人将不能再享受电召服务。

　　另据了解，在经过试运行后的升级完善，将会推出即时电召服务，那时市民电话召车便利性将更强。

　　小贴士司机透露电召小窍门

　　一、每天的特殊时段，即凌晨7时以前和晚上9时以后，此时路面上空驶的出租车非常多，这个时间段电话召车相对容易。

　　二、在偏僻区域也相对容易召车，比如二环路以外的主干道旁、大单位门口等，一些附近返回市区的出租车都愿意顺路捎个活儿。

　　三、较远距离召车是最受司机青睐的，比如提前预约到机场、新客站或是旅游景点等

　　-文/记者刘晏

　　-制图/李会