让座是转移权利 不应挟道德以令乘客

　　8月20日晚，江苏南京9路公交驾驶员刘佳发现一名孕妇上车，当时车上人较多，她走到车中间都无人让座，最后站在后门的“老幼病残孕”专座附近。刘佳摁了四次让座提示音按钮，可没有一个乘客站起来，“如果没人给孕妇让座，我就不开车了！”后来，车厢后面的一位乘客让座之后，刘佳才启动公交驶离站台。(8月22日《现代快报》)

　　相信很多人和我一样，坐公交车时习惯在车尾找座位，因为这样不需要让座了。这不是出于自私，拥挤的车厢里，挤满劳累了一天的劳动者，这些人未必就比老幼病残孕轻松。正值交通晚高峰，南京9路公交无人为孕妇让座，其实也有着现实的种种无奈，先人后己的道德因此昏昏欲睡，驾驶员刘佳愤怒至极的当头棒喝，车尾乘客主动让座弥补全车人的道德过失。

　　“如果没人给孕妇让座，我就不开车了”，驾驶员言之凿凿试图恢复车厢秩序，这是挟道德以令乘客。虽然孕妇在车尾觅得一个座位，但谁该让座谁可以不让座的问题需要厘清，公交车厢人与人的关系需要超越道德，从基于现代政治文明的契约层面解读。否则，让不让座就没有明确清晰的标准，只能继续糊涂下去，乘客坐也不是站也不是，只好像我一样躲到车尾。

　　其实，乘客从上车那一刻起，就与公交公司签订了一份契约，乘客遵守公交规则，公交安全运送到站。乘客按照先来后到顺序就座，后来者只能抓好扶手站在那儿。政府补贴维持的公共服务，需要照顾社会弱势群体，也就是老幼病残孕，故此在车上为他们开辟专座，以体现社会的公平和公正。换言之，普通乘客乘坐公交时，需要在维护自己权利的前提下，照顾弱势群体的利益。这是千百年生活经验，也是道德要求，更是权利主张。

　　故此，孕妇上了9路公交之后，坐在老幼病残孕专座上的普通乘客有义务让出座位，否则既侵犯孕妇权利又违背社会道德。坐在其他座位上的乘客，就座的权利则不应受到侵犯，因为他们也花了同样多的钱。车尾乘客让座，是把占有的公共资源和服务无偿转给孕妇，这也是权利让渡。司机一声吼听上去很解气，但针对所有乘客的无差别攻击，混淆了道德和权利的差别，是站在道德制高点上的指责，此举并不妥当。

　　由是观之，公交让座中游荡着一种奇怪的逻辑，那就是弱势群体就应占据道德制高点，越弱势就越要无条件得到他人、社会和国家的照顾。这种逻辑让公众舆论面对类似事件时左右为难，甚至出现抢座位打架、坐过站抢方向盘等违法行为，也只能进行道德批判，然后各打五十大板了事。这样，即便心存善意的乘客们，也只好主动躲到车尾，放弃权利逃避责任，并祈祷前面乘客起身让座。

　　毋庸置疑，要想彻底解决让座难题，需要政府提供足够的公共交通资源，也应鼓励错时出行等分流政策，让各个群体都享受更优质的公共服务。其实，没人忍心看着孕妇挤在人群当中，能让座都会让座，这是最基本的普世人性。但在此之前，因为让座问题苛责乘客，无论理由看上去多充分，其实都有失偏颇。

关键词：让座,公交司机,孕妇