北京七环起点承德 2015年通车850公里在河北境内
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8月27日，记者从市发改委获悉，日前，京冀两地交通部门联手达成加快推进北京大外环高速公路建设战略共识，全长约940公里的北京大外环高速公路有望于2015年全线建成通车。其中涉及到我市承张、承唐、承平3条高速公路。届时，从承德到平谷走高速，再沿三河、香河、廊坊、固安(密涿高速)，去保定以南地区可以不进入北京主城区六环而直接往南，不再需要穿过北京，拉近了我市与省内其他地级城市的时空距离。
5月24日，国家发改委关于印发《国家公路网规划(2013年-2030年)》的通知，将北京大外环列入国高网规划，名称为“首都地区环线”。路线起自承德，经营子、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁。全部建成后，河北省按顺时针方向将有京承、承平、大广、京港澳等11条高速公路呈聚合状直达北京。 北京大外环高速公路，又称京津冀环线高速公路，规划总里程约940公里，其中在建项目包括张家口至承德高速公路崇礼至承德段，约204公里；拟建承德至平谷高速公路，约55公里，在利用京承和承赤约22公里将张承与承唐相连接，在北京西、北、东南对北京形成C字型包围。目前，承张高速公路完成投资29亿元，项目已经全线开工，完成部分路基及桥隧工程，预计到2016年建成通车；承平高速在我市境内路段已完成方案研究及预可研编制工作。 与此同时，京冀两地普通干线公路建设也快速推进。到2015年，全省与北京对接干线公路由18条增加到36条。到2020年底，包括承德兴隆、滦平等县在内的河北省环北京周边所有县(市、区)与北京实现干线出口路由一级公路对接。 据市发改委工作人员介绍，北京大外环的建成将大大提高环首都地区的交通现代化水平，更好地实现京冀间的交通对接，毗邻北京的区位优势，会使京承两地联系更紧密，来往更便捷，经济融合进程进一步加快。□记者李嘉 刘春雨 通讯员田华 张伟 北京七环2015年通车850公里在河北境内 昨日（8月28日）记者从省交通运输厅获悉，全长约940公里的北京大外环高速公路将于2015年全线建成通车，其中850公里由我省境内的高速公路构成。届时，我省将有多达11条高速公路直达北京。
北京大外环高速公路，又称京津冀环线高速公路，规划总里程约940公里，其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。我省境内约850公里。目前，我省境内已建成通车路段有廊坊至涿州段、北京至新疆高速公路河北段、张家口至承德高速公路张家口至崇礼段、承德至唐山高速公路承德至兴隆段、张家口至涿州高速公路张家口段，共约335公里；在建项目包括张家口至承德高速公路崇礼至承德段、密云至涿州高速公路廊坊至北三县段、张家口至涿州高速公路保定段，约445公里；拟建承德至平谷高速公路，约70公里。目前我省在建路段都在按计划紧张施工，拟建高速公路正开展路线方案研究工作。 届时，我省按顺时针方向将有京承、密涿、承平、京秦、京哈、京台、大广、京港澳、京昆、京新、京藏等11条高速公路呈聚合状直达北京。 与此同时，冀京两地普通干线公路建设也快速推进。到2015年，我省与北京对接干线公路由18条增加到36条。到2020年底，我省环北京周边所有县(市、区)与北京实现干线出口路由一级公路对接。 北京是我国西北部地区物资出海，东北地区与中南、西南部地区物资交流的重要枢纽之一，且我省南部与东部、北部联系均需穿过北京。数量庞大的过境车辆已经对北京造成一定的城市空气污染和巨大交通压力。 业内人士认为，北京大外环高速公路建设将有效解决上述问题。以密涿高速公路为例，途经平谷、三河、香河、廊坊、固安等地，因为呈“C”形包围北京城区，所以也被称为北京七环路。该项目建成后，将沟通京沈、京台、大广等多条高速公路，北京市东南部现有的过境交通，尤其是货运过境交通将逐渐转移至北京外围地区。(记者冬子 通讯员戈新华)
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关键词：北京七环,起点,承德 |
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