河北省发展公共交通 各市公交IC卡有望全省通用

　　新建超过1万人的居住小区、大型公共活动场所等必须配建公共交通场站；全省各市公交IC卡有望实现相互通用……

　　河北省交通运输厅日前印发《河北省城市公共交通发展规划纲要(2013-2020年)》。“纲要”部署了城市公共交通优先发展战略。

　　新建万人小区须配公交场站

　　“纲要”要求，全省各市在城市老城区改造时，将公共交通场站和配套设施统一规划。

　　对于新建城区，人口超过1万人的居住小区、大型公共活动场所等必须配建公共交通场站。

　　对于实行配建公共交通场站设施的城市建设项目，未通过前期符合性审查的不批准建设，未通过专项验收的不批准投用。

　　全省各市公交IC卡有望通用

　　按“纲要”要求，我省还将推广公共交通IC卡和电子站牌应用，统一全省IC卡标准，做好不同地区、不同方式互联互通的准备。

　　这也意味着全省各市公交IC卡有望实现通用。

　　按计划，到2020年，石家庄公交IC卡使用率达到60%以上；唐山、保定、邯郸城市公交IC卡使用率达到50%以上；其他设区市公交IC卡使用率达到40%以上。

　　邢台-邯郸将试点城际公交

　　未来几年，我省将推进城际公交、城乡公交及特色公交网络建设，其中计划在邢台-邯郸城际试点城际公交线路。

　　其他设区市运距在50公里以内的线路择机实施公交化运营。

　　石家庄、唐山、邢台和邯郸四城市，争取城市周边20公里范围内全部实现公交化运营。

　　石家庄环保公交车将超九成

　　据悉，石家庄、唐山两市将积极推进BRT系统建设示范工程，其他设区市适时进行BRT系统建设，力争到2020年末，全省建成BRT线路150公里以上。

　　“纲要”还要求，我省新建公交站点尽量采用港湾式停靠站型式，新建城市主干道全部实现港湾式停靠站设置。到2020年末，石家庄力争主干道公共交通港湾式停靠站设置比例达到80%以上。

　　交通运输部门还将逐步淘汰高污染、高能耗、高排放公交车辆。力争到2020年，石家庄节能环保公交车达到90%以上，唐山、保定、邯郸达70%以上，其他设区市达60%以上。

　　-文/记者何昳 通讯员单昕

关键词：公共交通,公交IC卡,通用