“供暖式雾霾”敲响了大气防治警钟

　　10月20早7时许，黑龙江哈达高速因突降大雾，能见度降低，造成多车连撞。据了解，这是由于哈尔滨供暖造成的雾霾天气。据悉哈尔滨当日PM2.5值高达500。据哈尔滨市气象台专家介绍，此次雾霾天气主要是由于昼夜温差大，再加之供暖产生的烟尘污染物较大而产生的。(10月20日中国新闻网)

　　不幸之事，早已有所预料，但还是因为过于突然，让人感觉有些措手不及———这是许多北方网友对于哈尔滨因为供暖导致PM2.5爆表、车祸连发、高速封闭发出的感慨。这意味着，自10月20日起，我国北方自北往南将相继进入“雾霾时代”。这还意味着，太阳能在生活中发挥的作用将受影响，拥有电热器的家庭比安装了太阳能热水器的家庭更容易洗到热水澡；高速关闭或将成为常见之事，开车出远门，将成为奢谈……

　　哈尔滨进入了“雾霾时代”，下一个将是长春，下一个将是沈阳，再下一批就是北京、天津、石家庄、济南、郑州……每逢供暖，必然大雾，近两三年的经验积累，已经让全体北方人对此有了客观认识。而如何防范雾霾，便成了广大市民要提前准备的头等大事。而作为地方的政府部门，面对这场即将到来的雾霾灾难，也应该有所准备。

　　一者，大力推行环保能源供暖。目前燃煤供暖导致雾霾，一直是整个北方难以摆脱的梦魇，因此各地政府应加大力度，吸收国外公用事业先进经验，推行天然气等环保节能能源逐步替代烧煤供暖。与此同时，合理规划供暖时间，尽可能地推迟雾霾来临的时间，也是一种选择。笔者所在的城市，一般情况下是11月15日供暖，但是，每年的11月15日的气温并不一定，时冷时暖，各个城市、各个地方都应根据具体情况合理安排供暖时间，避免“一刀切”而造成资源浪费。

　　二者，关停污染企业，减少城市不必要的拆建。在对大气PM2.5的贡献中，未经脱硫脱硝的大气污染企业和城市拆迁与贡献粉尘的建筑工地，从来都是主力军。面对注定要来的雾霾天气，政府部门应当机立断，提早关停一天，雾霾天就可能少来一天，公众就可能多呼吸一天新鲜空气。当然这需要地方政府能够放弃对GDP的盲目崇拜，忍痛割肉。

　　三者，倡导绿色环保的公共出行方式。机动车是造成雾霾的主要污染源之一，而交通拥堵则会导致机动车怠速或低速运行时污染物排放量增加5至10倍。当下而言，城市拥堵已经成为常态。如果城市拥堵不能得到改善，那么机动车对PM2.5的贡献必将与燃煤合力促使雾霾的早日到来。对此，各地应该及早研究对策，大力发展公共交通，倡导绿色环保的公共出行方式。

　　“雾霾时代”已经来临，社会对于雾霾的防治也应该“先下手为强”。坐视不理，从来不是认真负责的态度，靠冷空气南下的大风，不会吹散经久不息的大雾天气。今年9月份，国务院发布了《大气污染防治行动计划》，总体目标是，“经过五年努力，全国空气质量总体改善，重污染天气较大幅度减少；京津冀、长三角、珠三角等区域空气质量明显好转。”尽管如此，大气污染防治从来都是“从现在做起”的事。能早关停的污染企业，还是应该尽关停，能够早停工的粉尘制造建设单位也应该尽早停工。(王传涛)

关键词：供暖,雾霾,大气污染