省会数十处道路动手术　路口路段通行率提高30%

　　方便机动车

　　二环路27个路口路段改造

　　昨天早晨交通早高峰时段，的哥焦师傅沿南二环送客人，在红旗大街口左转时感到了方便，两个专用的左转车道虽然排了很多车，但是只一个绿灯，就驶过了这个路口。“在没有改造前，这个路口左转至少要两个绿灯。”

　　二环路辅路原先很多路口进口仅有两个车道，左转和直行、右转和直行都是混用，经常拥堵严重。而桥下大片空间或闲置，或成了停车场。今年以来，按照市政府的部署，市城管委对二环路辅路27个路口路段进行了改造，主要内容是拓展桥下空间为快车道，增加进口车道数量，增设或调整掉头车道的位置等。

　　市城管委市政处有关人员介绍，二环路辅路原先进口车道一般为2-3个，经过拓宽改造后，目前基本上都是5-6个，也就是能保证2个左转车道、2-3个直行车道、1个右转车道，这样就能大大提升通行效率。

　　二环路桥下辅路路段路口改造共27处，南二环涉及石铜路口、红旗大街口、裕翔街口、建华大街口、谈固大街口、翟营大街口、建设大街口、仓兴街口，东二环涉及槐安路口、中山路口、跃进路口，北二环涉及文苑街口、红星街口、西三庄街口，西二环涉及合作路口、广源路口、玉村南路口、新石北路口、裕华路口、工农路口、飞翼路口，以及30处公交车进出站交通改善等。目前除南二环建华大街口、东二环中山路口、西二环飞翼路口三处正在施工或准备外，其余基本完工。

　　10个路口改造左转更方便

　　在方便机动车行驶方面，除了二环路27个路口路段改造外，还对市区10个路口路段进行了渠化改造，包括新华路西二环交叉口、槐安路体育大街交叉口、中华大街柏林南路交叉口等，除中华大街与槐安路交叉口需要树木迁移正在准备外，其他9处都已完工。其中，槐安路建华大街交叉口新增加了左转车道，汽车左转更加方便；西二环裕华路至新华路段还增加了车道和隔离设施等，行车更加安全。

　　方便公交车

　　建设60处港湾式公交站台

　　焦师傅还有一个感受就是，在红旗大街行车，最近很少受到公交车靠站停车的影响了。“公交车车体大，原先一靠站停车，就占用一个车道，正常行驶的社会车辆要么绕一下弯，要么等待，现在公交车站台都凹进去了，停车不再占正常车道，大家行车就都方便了。”

　　这得益于今年进行的公交站台港湾式改造，全年计划改造60处，涉及新华路、红旗大街、和平路、槐安路、中山路、东岗路、塔南路、自强路、国泰街、东风路等路段，目前已完工21处，主要位于红旗大街沿线，9处正在施工，其余30处也将在年底前完成。市城管委市政处有关人员介绍，通过这项改造，既方便了公交车停车和乘客上下车，也减少了公交车停车对交通的干扰，提高了道路通行效率。

　　效果反馈

　　市交管局：至少提升通行效率30%

　　“这些道路改造和交通优化项目，都是我们实地调查后，根据交通状况提出来的。改造后通过一个时段的检验，目前看效果非常良好。”市交管局秩序处有关人员说，针对改造后的路口路段，他们都做了实地测算，总体来看至少提升通行效率30%以上。当然，有的路口效果还会更好，比如进口车道由2个增加到6个，通行效率至少能提升一倍以上。

　　以西二环与新华路交叉口为例，这个路口非常大，但是右转车道都集中于路口，加重了路口的交通压力，本次改造让右转车道提前从直行车道分离出来，从四个角的绿地中穿过。这样以来，右转车辆就不受信号灯的限制，总是畅通无阻，同时还为路口腾出了一个直行车道，无形中就增加了通行效率。“这个路口经过改造后，就像一座简易立交桥一样，交通状况大为改善。”

　　市交管局秩序处有关人员介绍，这些道路改造和交通优化项目只是一些小项目，投资小、工期短、见效快、效果好，相当于只为部分路口路段做了一个小手术，就解决了交通拥堵的大问题。明年，交管部门还将结合路段路口的实际交通状况，继续提出一些有针对性的道路改造建议，以此缓解市区交通压力，方便大家出行。（记者孙会芳）

关键词：道路,改造,通行