19米深井下作业的隧道工 他们不分昼夜挥汗如雨

　　●时间：12月18日14：00-16：30

　　●地点：石家庄地铁1号线05标段

　　(即中山路人民广场站至平安大街站区间)

　　●人物：中国中铁隧道集团石家庄地铁1号线05标段隧道工贾全卫(上图)技术负责人乔永伟

　　石家庄地铁1号线05标段，这是全线施工最快的地方。18日下午，该处地下隧道左线已经向西推进达80米，向东推进达40米左右。为了地铁隧道早日贯通，隧道工人们正不分昼夜、加班加点地施工作业，他们说：“最大的愿望是让石家庄地铁在工期内提前通车，让路面交通畅通无阻。”

　　14时许，在中山路与长征街交叉口的地铁施工工地，记者戴好安全帽，跟随工地的技术负责人乔永伟进入井下隧道中。

　　初入隧道中，记者明显感觉空气有些稀薄，当中还夹杂着灰尘和车辆尾气，感觉很不舒服。记者注意到，整个隧道宽约六七米，可以容得下两辆小型机动车并排行驶，在隧道的顶部有一根粗大的橘黄色管道，那是通风用的。

　　经过一段南北向的横道，记者终于进入地铁隧道的施工区，“我们现在已经在中山路的正下方，施工区有3个工作面，其中左线隧道由长征街向平安大街、建设大街方向推进，右线隧道单向平安大街方向推进。每天有40个隧道工人在此作业。”乔永伟介绍说。

　　在左线隧道东施工区，记者看到，有七八名工人正在有条不紊地作业，他们有的挖土，有的负责安装环形拱架，有的负责喷注混凝土。在工人们的后方，有一台挖掘机将挖出的土方装入机动三轮车中。

　　今年43岁的贾全卫正在挖土作业，他浑身上下满是尘土，脸上不时冒出汗珠。“在隧道里干活儿，就是有些脏累，没别的办法儿。”贾全卫笑着说。他先用镐把硬土刨下来，再用铁锹慢慢将松土清理出去，不一会儿，在他面前便形成了一个弧形的凹槽。然后，他将弧形的钢筋拱架放入凹槽，再有专门人员将这些钢筋拱架焊接起来，喷注上混凝土后，一小段隧道区间便完成了。

　　“举个例子来说，地铁隧道就如同两个水泥管一般，水泥管子直径需达到6米左右，而隧道工人就是制造这水泥管的人。一般情况下，需先将管道内的土挖走，然后一点一点地将拱架安装好，再喷注上混凝土，之后，再经过第二次的衬砌和装修，地铁隧道就算完成了。”站在一旁的乔永伟解释道。

　　征得乔永伟和贾全卫的同意，记者进入施工区内体验隧道工工作。贾全卫先将施工注意事项，以及施工位置告知记者，记者拿着镐和铁铲开始挖土作业。起初挖土时，记者感觉并非想象中那么难，可干了不到二十分钟，记者便感到有些吃力，肩膀有些酸疼，尤其是用镐刨土时，仿佛刨在石头上一般，震得双手生疼，而用铁锹运送松土时，双手竟打起了晃。

　　半个小时之后，记者感觉到有些胸闷，空气中的车辆尾气和尘土呛得难以忍受，于是，记者赶紧跑到输风口处休息。此时，记者全身上下早已被汗水打透，衣服贴在身上说不出的难受。查看半个小时的工作“成果”，连一个拱架的凹槽都未挖完。

　　“干隧道工，一定要有耐力，它是一个持续的活儿，挖土时，应注意节奏和技巧，蛮力用得太多，则没有持久力；此外，由于尺寸要求很严格，所以挖土时，一定把握好分寸。”贾全卫告诉记者，为了赶工期，他们每天平均工作12小时左右，实行昼夜两班倒，没些体力是吃不消的。从今年11月中旬开始至今，他们没有节假日，全力挖掘隧道，预计到明年八九月份，此处的隧道才能贯通。

　　“不分昼夜地在隧道里干活儿，想家吗？”记者问道。“想呀，不想家那是假的。”贾全卫告诉记者，他老家是四川绵阳的，妻子和儿子都在老家，儿子已经读高中了，平时一年到头儿都无法回家，仅仅在春节期间能回家一次，平时，他在工作之余，最想做的事情就是和家里通通电话。

　　乔永伟介绍说，地铁1号线有14个标段，如今，大多数标段都已经开始隧道施工。05标段三个施工区正24小时不间歇地向前推进，每个施工区每天能向前推进3米左右。“请全市人民放心，有这些隧道工人的不懈努力，地铁隧道一定会如期贯通。”

　　采访手记

　　接到采访地铁隧道工任务时，记者心里还稍有些害怕，这可是在19米深的井下隧道中施工呀，万一有个闪失怎么办？当记者顺着旋转式的梯子进入深井底端隧道时，心中恐惧更甚，隧道里光线不足，只能依靠手电筒和分布不均的白炽灯的光亮往前走，里面机动车尾气和尘土更是呛得人难受。

　　在这样的环境里，记者看到那些隧道工正按部就班地施工，周围的环境似乎根本没有影响他们。相比之下，记者顿时为自己的害怕有些羞愧。43岁的贾全卫师傅不断地进行刨土、清土和安放钢筋拱架的工作，他的脸上不时冒出汗珠，衣服上满是灰尘。当他用粗糙的双手擦拭汗水时，汗水与尘土在他的脸上形成了“小水沟”。这一幕，让人感到深深的震撼。

　　在隧道施工区内，记者体验了挖土工作，不到1小时，便已经腰酸背痛，而呛人的空气也让人胸部闷得慌。而贾全卫等工人们却不分昼夜地在隧道内施工，每班作业达12小时以上，他们对工作的这份执着劲儿，让人肃然起敬。