石家庄“嘀嘀”“快的”来袭 招手打车不好使了

　　补贴结束会怎样

　　相关数据显示，两大巨头的补贴投入至今已将近20亿。那么，还会继续烧多少钱？‘嘀嘀’和‘快的’的态度均是：继续烧，不差钱。支付宝公交部的陆先生说，“我们会将补贴进行到底，直到用户熟悉了解了手机打车应用。”

　　但是，这样的烧钱运动不可能永久持续。到时补贴没有了，你还用手机软件打车吗？记者昨日在街头随机采访了10位打车者，有7人表示“没补贴就基本不用”，3人表示“如果打车顺利，可以继续使用，尤其是天气不好的时候。”在司机中，部分司机表示，如果没有补贴就考虑不用软件了，毕竟太费流量。但是也有部分司机感到了软件打车的便捷，“顺路的话正好接单，不用满街遛空车了。”一位司机说。

　　“只要消费者的消费习惯已经形成，就不可能回到原点。”曹润亭秘书长说，这场大规模的烧钱争市场的营销，就是为了让消费者养成手机打车的习惯。等到大家习惯了，补贴没有了，市场就会渐渐步入正轨。

　　部门说法

　　石家庄运管处：我们正在密切关注

　　昨日，针对市民反映的这些问题，记者采访了石家庄市运管处综合科，该科一位高姓科长说：“我们已经发现了一些不好的苗头，并密切关注着。同时，我们也将有针对性地研究拟定一些管控措施。”

　　记者刘文静郝子朔实习生甄梦林

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