张家口打造区域铁路客货运中心

　　近年来，张家口市全力加快铁路建设，铁路项目推进速度不断加快。目前通过该市境内已建成并运营的铁路有5条、在建1条、前期谋划5条。这些铁路建成后，该市铁路网络布局将更加合理，四通八达的铁路交通网络将使张家口成为东临环渤海地区、西连大西北地区的区域铁路客货运输中心。

　　目前，通过张家口市的既有铁路5条，分别为大秦铁路、京张铁路、张集铁路、丰沙铁路、沙蔚铁路，其中除沙蔚铁路为地方铁路外，其他4条铁路均为国家一级铁路，此外还有50多条铁路连接线，总运营里程达到623公里，这些铁路共同承担着该市目前所有铁路客货运输任务。此外，正在建设的张唐铁路通过张家口市境内共153公里，目前桥梁、隧道施工正在如火如荼地进行，预计2015年可建设完成。届时，将打通唐山港曹妃甸港区至蒙中、蒙西地区的煤炭运输通道，成为国家北煤南运的第三通道。

　　随着全市经济对铁路运输需求的不断增加，张家口市对加快铁路建设重要性的认识进一步提高，主动服务铁路建设的意识进一步增强。目前该市正在紧锣密鼓进行前期谋划的铁路项目共有5个，分别为京张高铁、张呼客运专线、京张铁路崇礼支线、蓝张铁路、张大客运专线，这5条铁路在该市境内全长为430公里，概算总投资约324亿元。其中，备受关注的京张高铁可行性研究报告已上报国家发改委待批，张呼客运专线计划6月份开工建设。

　　据了解，京张高铁全长174公里，在张家口市境内104公里，设有沙城站、下花园北、宣化北和张家口南4个站点，预计今年正式开工建设；蓝张铁路项目核准报告已编制完成，上报国家发改委待批；京张铁路崇礼支线已列入《张家口市承办2022年冬奥会综合交通规划》，中国铁路总公司已同意将京张铁路崇礼支线与京张高铁进行统一规划、统一建设、统一管理，并安排有关单位进行预可研报告的编制工作；张大客运专线前期工作正在积极推进。

　　如火如荼的铁路建设热潮给该市经济社会发展带来了难得的历史机遇。据了解，上述铁路修建完成后，张家口市铁路路网规模和通道能力将进一步提升，形成以京包铁路、丰沙铁路、张集铁路为主的国家客货干线通道，以大秦铁路、蓝张铁路为主的煤运通道，以京张铁路、张呼客运专线、张大客运专线为主的客运通道。

关键词：铁路货运中心,京张,大秦