红星小学开展校园无车日活动 首日学校门前不太堵

　　开学伊始，各中小学附近的路段再现“开学堵”，每到上下学高峰时段，位于省会中山路的红星小学门口附近都会堵车严重。为了改善交通环境，红星小学通过校讯通向师生和学生家长发出倡议，把今后的每周三定为“校园无车日”，号召教师不开车上班、家长尽量不开车接送孩子。(河北青年报2月27日报道)

　　昨日（2月27日）是省会中小学正式开学的第一天，恰逢周三，也是红星小学倡议的首个“校园无车日”。“无车日”实验效果如何？本报记者昨日一早便前往红星小学探访。

　　“校园无车日”的上学高峰期，红星小学门口的车辆比以往少很多

　　很多家长骑电动车、自行车来送孩子

　　现场

　　现象一

　　校门口没了拥堵百米的车队

　　昨日是石家庄市红星小学正式开学的第一天，恰逢周三，也是该校倡导的首个“校园无车日”。“无车日”实验效果如何？记者昨日一早便来到红星小学门口探访。

　　6时50分许，已经陆陆续续有学生到校，他们大多是坐公交车来的高年级学生。7时20分许，校门口渐渐变得熙熙攘攘，一些学生从学校斜对面的公交站台下车；一些学生从家长的电动车、自行车后座上下来；还有一些学生从停在校门口的私家车上下来……

　　“今天的车少多了呢！”站在校门口的红星小学教育处主任王燕惊喜地说，“以前每天从7时20分到7时40分，校门前能排出三道汽车长龙，便道、机动车道都挤满了车，一堵就是100多米。”

　　记者看到，昨日在上述时间段内，校门口并未出现堵车百余米的现象，虽然车流、人流比较密集，但并没有明显的拥堵，最多的时候出现了十几辆车压车情况。

　　现象二

　　每天“按点儿”出现的交警不见了

　　王燕告诉记者，往日里，在上下学的高峰时段，总有交警来他们学校门前指挥交通。“中山路本来就是易堵的繁华路段，而且我们小学附近不到1公里内，还有育英小学、中山西路小学(前段时间刚搬走)两所学校，每次上下学高峰期车都特别多，多数车都是来接送孩子的。”王燕说，为了疏导交通，交警几乎每天都会“按点儿”出现。

　　但昨日记者发现，红星小学门口并没有交警。

　　昨日下午，桥西交警大队一位王姓民警告诉记者：“跟往日相比，今天红星小学门口的车少了两倍。虽然也有十几分钟车流较多，但整体来说比较畅通，车辆没有出现停止不前的状况。”

　　“我们真希望天天都是‘无车日’。”这位交警说。

　　现象三

　　“绿色出行”的同学获赠绿丝带

　　“妈妈，妈妈，那个是我同学，她刚下公交车！”7时30分许，红星小学一年级三班的师文轩和妈妈一起站在校门口，手里扬着一条绿丝带。马路对面，两位老师正领着一批刚刚下了公交车的同学往校门口走。

　　“倡导绿色出行，你最棒，来，给你寄上一条绿丝带。”师文轩和妈妈一起将绿丝带绑到一位同学的左胳膊上。记者发现，不少坐公交车或是坐父母的自行车、电动车到校的学生，“光荣”地获赠绿丝带。

　　王燕告诉记者，为绿色出行的同学分发绿丝带是该校一年级三班的点子，部分老师、家长陪同学生代表在校门口迎接同学，向没有让父母开车送的学生赠送绿丝带。

　　数据

　　接送孩子的车辆减少一半多

　　王燕告诉记者，“校园无车日”的创意，是该校校长朱磊等人提出的。目的就是使校门前不再那么堵，倡导更多的人节能减排、绿色出行。

　　“我们学校大约有2000名学生，通过初步调查，一半以上的学生家里都有轿车。”王燕介绍，据统计，平日里接送学生上下学的车辆在300辆左右，集中在上学前和放学后的半小时内。但在“校园无车日”的倡导下，据记者测算，昨日一早，送孩子的汽车有100多辆，减少了一半多。

　　该学校下午3点50分放学，记者看到，昨日下午4点10分左右，门口几乎就没有接孩子的汽车了。“平日里，至少要堵20分钟到半个小时。”王燕认为，这主要是因为开车来接孩子的家长少了，一些孩子搭伴坐公交回去了，一些家长改骑自行车了。

　　另外，记者看到，该校的教师停车场内，只停放着两辆教师开的轿车。

　　呼吁

　　换种出行方式让无车日成为常态

　　王燕认为，该校的首个“校园无车日”算是试行成功。“毕竟我们只是通过校讯通和学生转述来向家长传达无车日号召，没有正式在家长会上强调，可能还有一部分家长不知道。”

　　“校园无车日”今后能否继续发挥作用，让家长做到每个周三甚至每天都不开车接送孩子？王燕表示，由于现在是试行阶段，他们心里也没底，“但我们会长期坚持开展下去。”王燕说，为倡议老师和家长“换一种出行方式”，该校还成立了“亲子自行车俱乐部”，老师、学生、家长利用节假日绿色出行，让更多家长适应不开车。

关键词：校园无车日,拥堵,红星小学