到2020年 石家庄将形成东西南北贯通轨道交通网

　　制定专项法规规范各个环节

　　加强对轨道交通项目的审批管理和协调服务。《决定》要求各级各部门树立服务意识，强化服务措施，对涉及轨道交通项目的审批事项，按照“手续最简、效率最高”的原则，由市级部门统一管理。在保障工程安全、质量、进度的前提下，简化手续、优先办理、一门受理、并联审批。同时，有关部门要结合自身职能和轨道交通建设实际，研究制定本部门支持性的政策、方案和工作流程等，抓紧起草我市轨道交通建设管理的专项法规，对轨道交通规划、设计、投资、建设、开发、管理等各环节进行规范。

　　加强轨道交通建设与沿线其他建设项目的协调。《决定》明确，将年度轨道交通建设计划列入当年的城建计划，并同步安排与轨道交通必需配套的市政基础设施项目建设，按照轨道交通建设规划和建设进度同步实施。

　　最大限度减少对交通的影响

　　加强轨道交通施工期间交通组织协调。《决定》要求，有关部门制定专门的施工期间地面交通疏解方案、交通堵塞应急处理方案对轨道交通施工现场周边道路改造计划提出建议，最大限度减少轨道交通施工对城市交通和市容环境的影响。

　　为确保建设质量、安全和文明施工，《决定》要求严格按照相关法律、法规和行业技术标准进行设计、施工和管理。健全安全生产预警和应急协调机制，建立施工过程动态安全管理监测制度，确保施工安全。同时，按照方便沿线和站点周边企事业单位和居民出行的原则，制定轨道工程建设文明施工标准。同时，要求有关部门建立轨道交通建设风险防范和应急响应机制，制定轨道交通建设突发事件应急预案。

　　建设进度分为三步走

　　据了解，按照《石家庄市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》，石家庄市轨道交通线网方案为6条线组成的“大放射、小方格”布局，其中，骨干线3条，辅助线3条，线网总长241.7公里，设车站160座。

　　轨道交通建设共分三个阶段。近期目标：2013年年底之前，按“里程碑节点”计划，完成1号线一期和3号线“小灰楼站至石家庄站”预留工程沿线所涉及的所有土地房屋征收、管线迁改、绿化迁移及恢复、交通导改以及车站主体全面开工的目标任务；

　　2017年建成1号线一期和3号线“小灰楼站至石家庄站”工程，运营里程30.3公里，解决我市东西向主通道交通需求，并对接铁路新客站。

　　中期目标：2020年建成2、3号线一期工程，运营总里程59.6公里，形成市区东西南北贯通的轨道交通骨干线网。

　　远期目标：2020年后，修建4、5、6号辅助线路，扩大轨道交通线网的覆盖面，实现线网规划，建成总长超过240公里、较为完整的现代化轨道交通网络。(记者戴丽丽)