石家庄轨道交通全面建设 1号线5月中旬陆续开工

　　随着《石家庄市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》获得国家发改委批复，我市轨道交通工程进入了全面建设阶段。目前，位于体育大街与中山路交口的“体育场站”已经搭起了围挡，该工程拉开了轨道交通1号线一期管线迁改工程的序幕。

　　轨道交通1号线一期工程为东西向骨干线，线路西起西王，沿中山路向东敷设，穿过京珠高速公路后，转向南，至长江大道，之后沿长江大道向东至秦岭大街向北，到达终点南村站。由中国中铁投资建设，全长约23.9公里，均为地下线，共设站20座(中国中铁投资建设19座，新百广场站为1号线和3号线换乘站，由中铁建负责建设)，21个区间，设东兆通车辆段与综合维修基地、张营停车场各一处，控制中心一座，主变电站两座，平均站间距1.215公里。

　　在中山路与体育大街交叉口，记者看到西南角处已经搭起了围挡，轨道交通1号线“体育场站”的管线迁改工程已经开始。“一号线一期工程将分三步建设，首先开工10个站点和2个区间，预计5月中旬陆续开工。9月份第二批部分站点陆续开工，到年底20个站点将全部开工建设。”轨道公司相关负责人表示。

　　首批将开工的10个站点分别是：西王站、烈士陵园站、解放广场站、省博物馆站、体育场站、谈固站、白佛站、留村站、火炬广场站、东杜庄站。2个区间是指长城桥-和平医院区间，平安大街-人民广场区间。

　　“市区内工程主要是西王到白佛段，涉及7个站点，施工将分四步。”该工程相关负责人介绍，首先用1—3个月时间进行管线迁移；第二步为交通导改，中山路南侧二分之一快车道为施工区域，剩余二分之一快车道和慢车道都改为快车道，绿化带部分将改为慢车道和便道，作为临时路；第三步为地铁车站主体施工，需要1-2年的时间；最后进行出入口、风亭等附属结构的施工。(记者 宋钧)

关键词：轨道交通,地铁