“一本销三车”运行半月即停止

　　继闯黄闪灯先处罚后又不处罚之后，公安部交管局在5月份执行一个驾照只能给三个车销分，一个车销分只能用三个驾照的规定，然而该措施在实施半个月后，悄无声息停止。

　　记者从内部人士处获悉，实行约半个月后，各省交管局接到公安部交管局的一纸内部文件，该措施就此终止。另据石家庄市区部分交警大队核实，确已停止该措施，已恢复到该措施实行前的状态。

　　公安部回应

　　“一本销三车”系媒体误读

　　5月初，北京媒体最先爆出，公安部交管局最新规定，对在一年内同一驾驶人为非本人所有的3辆以上不同号牌机动车，或者3名以上的驾驶人为同一号牌机动车接受违法行为处理的，列入涉嫌代替接受处理的重点人员名单，暂停其违法处理业务。

　　也就是通俗说的，一个驾照最多只能给三个车消分，一个车也最多只允许三个驾照销分。此消息一被媒体爆出，立即引发社会关注。

　　有业内人士称，此举为打击花钱消分的泛滥，意在规范交通行为。但遭到了广大司机的强烈质疑，本报记者在5月采访时，多名司机表示，不理解此种行为，尤其是单位公车多超达三个司机驾驶，3个本去消分根本与事实不符。而受影响最大的还是汽车租赁公司，对于把汽车作为出租工具，一年中数百司机驾驶的车辆而言，一旦该措施长期执行，租赁公司的违法处理将无法进行。

　　针对媒体的热炒，公安部网站随后挂出公安部交管局的解释：针对有媒体报道公安部允许“1个驾驶本最多为3辆车处理违法行为”，公安部交管局指出，该说法系个别媒体误读。

　　这个唯一的回应，并没有解释不被误读的内容是什么，该措施的具体操作执行规范又是什么，列入“黑名单”后如何解锁，等等。

　　记者走访

　　执行过程中基层交警受夹板气

　　一本销分限制的规定，让交警队的处罚窗口，一时火爆起来。多人排队紧着处理累计的违法，司机们在等候的过程中，也纷纷表示不认可公安部交管局的措施。

　　记者走访多名一线交警了解到，修改后的交通安全法，增加了多项可能被一次扣光12分的严厉处罚条款，一些司机采取借用亲朋的驾驶本，甚至是花钱消分来避免自己“满分”，这让“满分”的威慑力减弱了不少。公安部出台新的交通违法处理规定，可以让司机更加重视分值的重要性，有利于司机行车时遵纪守法。

　　事实上，但凡手里有本，却无车可开的司机，多有过借本给他人消分的经历。尤其是今年1月1日起，闯红灯扣6分，不挂牌照扣12分等更加严格的惩罚规定出台后，一方面提高了司机的遵纪守法意识，另一方面也刺激了借本消分、花钱消分的运作。

　　但实际运行不容乐观，一线交警透露，违法处理窗口总有获悉消息又受到影响的司机找交警理论，比如一家单位的公车，多名司机驾驶过，这辆车最近要年检，有超过20分的违章处罚，但是处理违章的时候，超过三个司机来处理违法单时，就受到了限制。但事实上，这辆车确实由超过3名以上的司机驾驶过，并造成了违章，这种情况该怎么处理，基层单位并没有接到相应的操作通知。

　　大货车车主刘先生也有疑问，他养车多年，家有多辆货车。“很多货车的司机并不是固定的，常跑国省道的货车违章的机会很多，每年检车的时候都会根据出车记录找相应的违章司机去处理，货车司机的流动性也很强，有的车一年换几个司机是很正常的事，一个车要是只允许三个驾照销分，那我们这行几乎就没法干了。”

　　尽管是上级单位的措施，基层交警也并不认可，他们认为，该措施的目的是好的，但是具体执行的可操作性缺乏法律依据。

　　业内质疑

　　公安部交管局措施随意，或失信任

　　很多交警在接受采访时不愿意记者记录下姓名，针对2012年至今公安部交管局出台多项规定频繁更改伤及公信力。

　　一位专业人士介绍，2012年底到2013年初，公安部交管局就闯黄闪灯是否处罚，先出台规定明确处罚6分，后公安部交管局相关负责人在接受采访时又细化了处罚的原则，接下来因质疑不断，改为教育为主，暂不处罚。

　　黄闪灯事件引发网络热炒，就波及全国的规定是否可以如此轻易地变更，多地的网友进行质疑。“还有其他的一些规定，也是改动较大，比如驾驶人考试刚开始要求必须学够81学时，后来改成78学时，一些政策出台前是否可以多进行论证和测试，出台后没多久又进行改动，次数多了，群众怎么信任？这又不是儿戏，尤其是一线的交警面对群众做解释和处罚决定时，群众也不理解。”一名交警感叹。而此次一本销三车的限制运行尚不满月就停止，也引发了交警系统内部的讨论，除了无法律依据之外，对于上级主管单位出台措施的随意性，即无论证过程，也没征求基层意见，措施出台后，屡屡引发质疑，多名接受采访的人士表示无奈。