仅一条西行车道的中山路不好走 绕行可避开拥堵

　　昨日是地铁谈固站、白佛站开工首个工作日二环内外，中山路两处西行都仅剩一条机动车道记者现场体验，绕行才是“取捷径”。

　　7月22日，是省会地铁谈固站、白佛站开工后的首个工作日，这一天，如果您途经省会白佛客运站，坚持沿中山路一路向西行驶，那么在中山路(华宸怡园至兴宁寺街)段、中山路(路口东侧停车线以东1.6米至谈固小学门口)段，您将发现，您所走的中山路，只有一条西行机动车道。昨日早高峰，记者分别探访了上述两个地铁站围挡施工后的交通状况，结果发现，只有一条西行车道的中山路确实不好走。在此记者建议，如果您从东开发区方向沿中山路前往省会，除非迫不得已，请一定绕开上述两段中山路。

　　中山路西行：过谈固大街最少要等五分钟

　　按照地铁谈固站的施工围挡方案，中山路(路口东侧停车线以东1.6米至谈固小学门口)设置为机动车双向两车道，昨日早8时，记者来到中山路谈固大街交叉口看到，众多西行车辆在行驶到谈固小学门前时，眼前西行车道骤减为一条，出现了由路口向东至谈固小学门口长约200米左右的压车。经记者测算，谈固大街中山路口东西方向绿灯时间为1分钟，西行方向一个绿灯可以通过15辆机动车，记者留意了一下，由东向西行驶车辆平均要等三个红灯才能顺利通过路口，总时长至少需要五分钟。而这是在顺利的情况下，一旦出现西行车辆的瞬时高峰，这一时间将大大延长。与此情况相反，路口西侧由西向东行驶车辆较少通行效率高，未出现压车的现象。

　　记者同时在现场看到，虽然地铁施工导致该路口发生了向东南方向的偏移，令许多骑行的市民不太习惯，但是在现场交警的大力疏导下，自行车流井然有序，同时谈固大街南北交通基本保持了顺畅。

　　地铁白佛站施工：众多进市车辆受阻单幅路

　　昨日早晨8时30分，记者来到地铁白佛站施工段，受地铁施工围挡影响，中山路(华宸怡园至兴宁寺街)设置由东向西一条机动车道，由西向东两条机动车道。中山东路向来是开发区方向进市的主干道之一，施工段的一段西行路变为单幅车道，也导致兴宁寺街口前出现了上百米的压车，一些进市车辆发现前方通行不畅后，纷纷就地掉头，转入珠峰大街———裕华路一线绕行。

　　据现场参与护航行动的交警介绍，对于从此处沿中山路驶向市区的机动车，他们会进行一次分流，也就是提前告知在通过此路段后，沿二环路一线选择和平路或裕华路绕行中山路，避免进市车辆再次前往中山路谈固大街交叉口，从而为地铁谈固站施工段分担交通压力。

　　昨天上午，据记者观察，华宸怡园中山路口南北通行顺畅未出现严重堵车状况。经记者测算，路口南北绿灯时间为37秒，基本可以满足华宸怡园小区车辆出行的需要。

　　绕行可避开“不确定性拥堵”

　　昨天上午记者在采访中发现，地铁施工导致中山东路出现两段西行单幅机动车道，这给中山路西行车辆带来了时间上的极大不确定性———这两处单幅西行车道，在早高峰时，如果车流顺畅，前方车队无车辆加塞，大概只需等时5分钟即可通过，但如果出现瞬间车流高峰等情况，那过一个路口可能就要增加一倍以上的等时时间。

　　以从白佛客运站西行前往建华商场为例，如果执意驾车行驶中山路，早高峰时，仅经过两处地铁施工围挡的等时，可能就要花费十到二十分钟的时间，但是如果绕行珠峰大街———裕华路———建华大街一线，通行总时长也就在二十分钟左右。最重要的，是避开了通行中山路两段单幅西行车道可能瞬间拥堵的不确定因素。

　　在提醒市民尽量绕开两段围挡路段行驶的同时，交警也提醒司机，在出行前，依据围挡的现实情况，在心里画好绕行路线图，尤其是在早、晚高峰时段，绕行更显重要。(记者 郭晓峰 实习生 王昱森)