“拒绝开宝马喝污水”应成社会共识

　　“开宝马车，喝污染水，显然不是我们期待的工业化、现代化。”日前，环境保护部部长周生贤在接受记者采访时说道。(7月31日《人民日报》)

　　环保部部长周生贤之前多次在各种场合强调——开宝马喝污水是对现代化的讽刺。如今这“拒绝开宝马喝污水”之说，和周生贤一贯坚持的观点一致。不过与此同时，一个实注脚不容忽视：环境保护部有关负责人近日向媒体发布了2013年6月份及上半年京津冀、长三角、珠三角和74个城市空气质量状况，结果显示，2013年上半年，74个城市平均达标天数比例为54.8%，超标天数比例为45.2%。(7月31日中新社)这其实意味着，有接近5成的城市空气质量，是没有达标的，在这样严峻的形式下，更突显出保护环境的紧迫性与重要性。

　　曾经有人调侃地说过——越是发达的地方，水越黑。这般说法或许有其偏执之处，却也是“先发展后治理模式”的一种真实写照，与“开宝马喝污水”之说类似。当类似说法不少，可见当前的经济发展模式的确不受待见，的确需要改进。而现实也进行了沉重的抗诉，近几年，雾霾事件、血铅事件、铬渣污染等等，都不是一个城市的“悲凉风景”，而成为不少城市的“共同困境”，由此可见，我们的确身处在一个难以突围的“污染之城”里。当“环境代价论”甚嚣尘上，我们必须转变“先发展后治理的模式”，而应转入可持续的发展模式。

　　常言道，覆巢之下安有完卵。这用来形容环境污染，恰如其分。因而，拒绝“开宝马喝污水”应成一种社会共识。自然，拒绝的必然不是开宝马，而是这背后诠释的一种发展理念——先发展后治理理念。环保部部长多次提及，可见自上而下在理念上早已达成共识，即不需要带血的GDP、不需要只管发展不管环境的发展模式。不过在行动上，似乎又是“矮子”了，各地大干特干的、全力操办的，仍然还是经济发展。各种搭台、各种努力，都是为了GDP，也是间接地为了政绩，如官员考核机制未变、社会评价体系未动，那拒绝“开宝马喝污水”很可能成为竹篮打水一场空。

　　事实上，开宝马和喝干净水并非鱼和熊掌的关系，而是完全可以都有的，因为这二者并不矛盾。如你所知，“开宝马”说明经济发展、人民生活富裕；而喝干净水则说明环境保护有力、经济发展模式值得肯定。这二者，并无相左之处，而是完全可能并行不悖的。换言之，最理想的状况，其实是我们一边开着宝马、一边喝着干净水。《论语》有云：“取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下；取乎其下，则无所得矣”。诚如斯言，那在面对环境保护问题时，自当以我们能设想的最高标准来要求政府部门。

　　对于环境问题，国务院总理李克强曾经指出，解决环境污染问题需要一个长期过程，但是我们必须要有所作为。的确，“有所作为”比什么都重要。而要怎么做，却早已在一次次的探讨中达成共识，而此次环保部部长周生贤也说了：一是划定并严守生态红线；二是完善经济社会发展考核评价体系；三是建立责任追究制度，建立区域污染联防联控机制。就眼下而言，我们不缺办法，就缺治理环境的决心与勇气，因为一旦治理，可能会在短期内让经济发展迟缓，各地官员未必原因去常识；不过从长远看来，坚持治理才是坚持可持续发展之道。

关键词：污水,宝马,空气质量