河北将建三条特高压输电线路 形成“一站三通道”

　　9月，河北电力拉开秋检大幕，数万名电力工人对忙碌了一夏的电力设施进行“体检”。

　　按照规划，2015年前，河北将建成1000千伏蒙西(陕北)—石家庄—潍坊、张北—石家庄—武汉、锡盟—南京等特高压线路(河北段)和1000千伏石家庄变电站，形成特高压“一站三通道”。

　　这些特高压线路大部分要从山中穿过。那么山里的线路到底是什么样子？那里的电力工人又是如何干活儿的？

　　近日，记者走进河北省电力公司检修分公司输电运检中心线路运检三班。在这支9人组成的班组中，既有二十多岁的年轻巡线工，也有即将退休的老电力人。但无论新老，每人每月近300里的山路却是雷打不动。

　　其实，在河北境内，运检三班只是近300名深山电力巡检工的一个缩影。

　　镜头1

　　工人背十几斤重的背包“巡山”

　　河北省电力公司检修分公司输电运检中心线路运检三班巡检的塔位是运检中心各班组中山区最多、海拔最高的班组。

　　其实，这个“两最”班组中，还有“一最”——59岁的王占平，是目前河北年龄最大的一线电力巡线工。

　　“走到这，车就再也上不去了。”

　　13日10时，越野车在邯郸市武安县内的山路上“晃悠”半个小时之后，稳稳地停在太行山深处500千伏潞辛I线附近。

　　山上，一片郁郁葱葱，500千伏线路的铁塔像巨人张开双臂一般，手拉手，绵延千里。

　　山脚下，王占平给其他几位工人分配好任务之后，背起十几斤的军绿色背包，径直向山上走去。和普通人走山路不同，老王爬山还要时不时抬头向上看看。

　　绝缘子有无损坏，防震锤是否脱落，线路有无断股……老王的眼睛好比检测仪，线缆上的一切尽收眼底。这不光是老王视力好，更是他十多年巡线积攒下的宝贵经验。

　　2011年夏天，老王在巡线过程中，就发现一根500千伏线缆出现断股。所谓断股，就是拧到一块的几根电线，其中有几根“折了”。老王赶忙向上报告，避免了有可能发生的事故。

　　镜头2

　　树枝刺穿记者鞋底脚下渗出鲜血

　　虽然老王已年近六旬，但二十多岁的记者追赶起他来却显得有些吃力。“走山路跟人生一样，你得踩实了才能走下一步。”

　　有时，山路上布满了碎石，王占平每走几步，就有石块从山坡上滚落下来。而更多的时间，则是杂草丛生，让人觉得无路可循。

　　每当走到杂草较多的地方，王占平总要掏出随身携带的手锯，砍断身边的杂草和树枝。一方面，杂草和枣树枝是巡线工们身上伤痕的“杀手”；其次，则是要给下次巡线开辟出条可以辨识的道路。

　　可即使如此，锋利的树枝依旧刺穿了记者的鞋底，脚下渗出鲜血。“就算是三伏天，我们也得穿着长袖，换上军用胶鞋，不然身上就划得不成样了。”王占平说道。

　　对老王来说，爬山倒还承受得住，上塔的活儿，却只能是年轻小伙子们的专利。

　　26岁的杨帅是三班公认手脚最灵活的，40多米的铁塔，他1分钟的工夫就沉稳利落地爬了上去。

　　当然，有时一失足，巡线工们也会受伤。“我这就是爬塔的时候被磕的。”巡线工池城撩起自己的裤腿，小腿上布满了火柴长短的疤痕和淤青。

　　镜头3

　　在山里GPS不如红箭头

　　被山上的树枝扎一下或石头硌伤脚倒还是小事，巡线员们最怕的就是在山里迷了路。

　　曾经有一位巡线员，因为山中起了雾，迷失方向，竟然从河北走到了山西。

　　为了让巡线员们及时掌握位置，每个人都配备了GPS定位仪。

　　“GPS能告诉你在哪，但是却没法给你指路。”

　　老王说，从1996年开始巡线至今，他在群山之中留下了数百个“红箭头”。“这些红箭头就像航标似的，为迷路的巡线员找到方向。”

　　运检三班26岁的巡线工郝钟玉说，上山的村口旁，山中的巨石上，处处都有老王的记号。每次巡线中，只要按着王师傅留下的记号走下去，就一定不会出错。

　　镜头4

　　巡线一天累到无力脱鞋

　　三班需要巡1071基铁塔，线路长四百多公里。每个月都要抽出近20天的时间巡线。每人每天至少巡线15里，步行2~3个小时，巡线工们晚上躺到床上休息时，往往累得连脱鞋的劲儿都没了。

　　按照规划，2015年前，河北还将建成1000千伏蒙西(陕北)—石家庄—潍坊、张北—石家庄—武汉、锡盟—南京等特高压线路(河北段)和1000千伏石家庄变电站，形成特高压“一站三通道”。

　　这些特高压线路大部分还是要从山中穿过,会成为包括运检三班在内全省近300名深山电力巡检工的“新朋友”。“我相信这些小伙子们会做得更好。”王占平拿起望远镜，向远处的群山望去……

　　-文/记者张明昊-摄/记者贺志泉

关键词：特高压,输电线路,河北