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河北“智造”助力嫦娥三号奔月 民营企业也担当

http://www.hebei.com.cn 2013-12-03 09:39 长城网
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  -研发团队部分人员在北京航天飞行控制中心执行任务。

  “‘嫦娥’成功飞天奔月!”昨日凌晨1时30分,嫦娥三号被稳稳地送入运行轨道,成功开始精彩的“飞天登月”之旅,实现中国探月“三年一会”。在这项举世瞩目的探月工程中,河北省多家军工科研生产单位、民营企业承担了诸多项目,为“嫦娥”抱“玉兔”落月工程贡献了力量,展现了河北的智慧。

  石家庄银河微波技术有限公司总经理张世勇

  遥测发射模块陪伴“嫦娥”奔月

  昨日上午,记者来到了位于新石中路的石家庄银河微波技术有限公司,这家公司位于一幢写字楼的二楼,遥测发射模块的研发与生产都在这里。

  记者:遥测发射在嫦娥奔月的主要作用?

  张世勇:遥测发射模块是助力嫦娥三号按预设轨道奔向月球的核心部件之一,安装在着陆器上,可以说直接关系着此次嫦娥奔月的成败。嫦娥三号怎样进入环月轨道,以及着陆器如何落月,都需要极为精确的测控数据支撑,遥测发射模块能清晰采集到嫦娥三号的飞行姿态、方位、速度等信号,并将数据实时传回地面。这时,地面会根据传回的信号进行处理,为嫦娥三号在什么地方转身、角度是多少、加速或是减速等作出正确指令,保证其按照预设轨道飞行。

  记者:嫦娥的“身高和体重”是有限定的,那么,遥测发射模块是否也有限定?

  张世勇:嫦娥身上的每一个部件都要求非常精细,对重量和大小也都有着严格的限定。2009年,公司开始承担嫦娥三号遥测发射模块的研制任务,为嫦娥三号量身定制专属遥测发射模块。按照研发要求,遥测发射模块重量要在200克左右,尺寸也仅限定在烟盒大小。2009年的技术,遥测发射模块的重量最低也在600多克。我们的研发团队历时两年半,对遥测发射模块实现了瘦身,功能上也大大完善和提升,完全达到了国际先进水平。

  记者:作为一家民营企业,如何获得“嫦娥”垂青?

  张世勇:公司成立于2002年,是河北省科技厅认定的高新技术企业,拥有一支研发能力非常强的团队,公司自成立起,就非常注重产品的质量,至今已研发并生产了很多卫星、航天、航空、军工等方面的科技含量高的产品。2006年,公司还承担了神舟七号通讯方面的一些元器件的研发,均取得了成功,有着先进的技术和丰富的经验。嫦娥三、四、五的遥测发射模块以及另外的一些元器件,也都将由我们公司研发。

  石家庄铁道大学赵正旭教授

  航天测控可视化系统为“玉兔”导航

  嫦娥三号实时精彩奔月画面让观众大饱眼福,而实时仿真见证这一精彩历史时刻的,正是由石家庄铁道大学研发的航天测控可视化系统平台提供的。

  记者: 2009年,您带领科研团队成功研发了我国首个火星探测三维可视化系统平台。从2010年开始,您的研发团队出征“嫦娥二号”可视化系统平台。本次应该是您第八次参与我国重大航天工程,那么嫦娥三号的航天可视化系统与以往有什么不同?

  赵正旭:在奔月、落月过程中,航天测控可视化系统平台面临严峻考验。嫦娥三号并非嫦娥一号、二号的简单重复,面临许多新问题、新挑战。除此之外,嫦娥三号比嫦娥二号重了1000多公斤,入轨精度提高3倍多,因此与以往航天测控可视化系统相比,本系统要求必须具有更高的精确度、逼真度,要突破多项技术来满足要求。

  研发团队对航天测控可视化系统进行了大规模升级,模拟了几百种突发情况并进行系统测试,确保系统平台的健壮性,系统容错能力和恢复能力进一步增强。经升级改造,系统平台支持随意改变星球、月球、陨石等天体物的表面特征,随时检索和显示地球、月球和其它星球上的任何山脉、河川、陆洲、海洋、城市、村庄、观测站、测控站,建筑物和其它标记。这些功能都会让“嫦娥登月”锦上添花,变得更直观、更清晰、更形象。

  不仅如此,本系统平台还能实时跟踪、测控、可视化任何卫星、飞行器、陨石等天体的位置、轨道,对地轨迹、对地覆盖区域,姿态和其它控制参量。同时可以实时模拟和可视化地面测控站和测控装置。嫦娥三号的航天测控可视化系统平台进行了近千项的技术改进,进一步提高系统的可靠性和测控能力。

  记者:当嫦娥三号探测器着陆月球之后,航天测控可视化系统将会发挥什么作用?

  赵正旭:当嫦娥三号探测器着陆月球之后,“月球车”将在月球表面巡游,着陆器则定点守候。“月球车”需要完成为期90天的月球探测任务,而在这90天内,“月球车”巡游的范围可达到5平方公里。嫦娥三号探测器将首次获得月球降落和巡视区的地形、地貌、地质构造等信息,还将首次实现月夜生存。

  本次航天测控可视化任务的工作主要由航天测控可视化工作和遥操作操控两部分组成。我们的航天测控可视化系统,为满足嫦娥三号任务要求,在丰富遥感数据处理、信息可视化、实时仿真和实时监控之外,本次重点开发了遥操作操控系统,本系统实现了实时显示月球地形、模拟巡视器行走过程,增加了对月球表面探测所需要的一些功能,还特别增设了服务于着陆器和“月球车”工作的控制和指挥功能,配合嫦娥三号着陆器和“月球车”工作,操控软件将对嫦娥三号采集的月面信息进行加工处理,呈现出月球的三维地形地貌图,同时标注月球车“玉兔行走过程中需要避免的一些障碍,规划出“玉兔”行走路径,为“玉兔”安全行走导航,这也是区别于以往的最大不同。

  科航公司董事长赵云龙

  老航天人夜半赋诗

  颂“嫦娥三号”飞天奔月

  记者:嫦娥奔月,举世瞩目。“神舟号”以及“嫦娥号”所需半导体器件,80%以上都是咱们石家庄生产的。相信您作为老航天人,一定也会为此感到自豪!

  赵云龙:1966年,我从南开大学半导体专业毕业,40多年来一直从事“两弹一星”、“神舟号”配套产品半导体器件和LED显示屏、半导体照明方面的研发和技术领导工作。由我设计主研的十几项产品,至今仍被航天工程大量采用,为我国航天事业做出了一些贡献,我也因此很开心!

  记者:80%以上半导体器件庄里生产这个数字准确吗?

  赵云龙:实际上数字比80%还要高一些。凌晨,“嫦娥三号”成功飞天奔月!作为航天工程配套半导体器件50%的设计主研者,我难以抑制异常兴奋和激动的心情。特作了一首诗抒怀:

  嫦娥飞天奔月宫,器件精准毫米功。

  八成是咱庄里造,主研五成燕赵龙。

  核心组件十三所,宇航绿叶占七成。

  通信测控所五四,助推嫦娥天宫行。

  记者:可以给大家解释一下吗?

  赵云龙:“两弹一星”“神舟”“嫦娥”……所有咱们国家的航天飞行器,都跟咱们石家庄有关,也跟我有关。包括“神舟号”以及嫦娥三号各部件精度对接到毫米,核心技术是在13所,测控是54所。嫦娥三号配套二三极管有百分之八十以上是咱们石家庄制造的,其中宇航牌三极管为石家庄无线电二厂生产,50%都是二三十年以前由我设计主研的产品。因此,作为石家庄的“燕赵龙”,我的心情非常激动。上世纪80年代,笑传中国半导体器件生产厂家中有三“龙”:上海的徐元龙、北京的丁成隆(龙)、石家庄的赵云龙。

  记者:记得你被评为《河北经济日报》10大冀商英雄(领袖),给你写的致敬词是这样的:他虽已年过古稀,却仍激情澎湃,“青霜不老千年鹤,志朝峰顶景常春”,赵云龙仍在科学的世界里探求真谛,传递着知识的薪火。他不仅以自己严谨、勤奋的科学态度为“两弹一星”和LED光电显示做出重要贡献,更以理性和真诚的人生态度赢得了商场上一个又一个胜利。面对名利的起落,他处之淡然,用行动展现了一位科学家的人生智慧与成功管理者的职业操守。他令人景仰的学术勇气、高尚的情操和深入的探索精神给予身边所有人力量。

  赵云龙:不敢当!这是对我的褒奖,也是对我的鼓励。我1990年自筹资金创建河北省第一家专业化承制LED显示屏的科航公司以来,秉承两弹一星精神,带领科航人,在LED显示、照明的技术创新和产品创新方面,一直还算走在中国北方的前沿。

  嫦娥三号飞天

  海外媒体亮眼

  连日来海外媒体对嫦娥三号探月的关注度不断升温,相关报道从多个角度对此次落月探测进行“亮眼”解读。

  此次落月探测是“中国在雄心勃勃的太空计划中迈出的又一步伐”。 ——德国《明镜》周刊网站

  此次探月项目是中国在空间技术领域迈出的最新一步。过去10年中,中国已在该领域连续取得一系列胜利,其太空计划实施得有条不紊、近乎完美。 ——权威学术期刊《自然》的网站

  此次发射任务与中国近年来空间技术能力有条不紊的发展十分契合。与中国保持密切合作的欧洲航天局,将紧密关注此次任务实施过程。欧航局载人航天项目主管托马斯·瑞特说,无论是否载人航天探索,都需要国际合作,这种合作对参与各方都有益处。欧航局与中国的合作将继续深化。 ——英国《独立报》

  嫦娥三号广受关注,正在绕月轨道运行的美国“月球大气与尘埃环境探测器”将对其进行观测。 ——西班牙《国家报》

  中国成功发射入轨的“嫦娥”探测器正携带“玉兔”奔向月球。此次任务标志着中国雄心勃勃的太空计划迈出关键一步。中国正努力实现其首次月面软着陆,以期成为继美国和苏联之后第三个成功接受这一挑战的国家。 ——法国《阿尔萨斯最新消息》

  嫦娥三号是中国发射的第三个月球探测器,它承担着中国首次月面着陆任务,并准备施放无人月球车向月面行走发起挑战。如能实现月面软着陆,这将是1976年苏联“月球24号”探测器在月面着陆以来时隔37年的又一壮举。

  ——日本最大的太空开发网站“sorae.jp”

  月球有一阵子没迎来客人了,中国的落月探测“将是个壮举”。

  ——英国新科学家网站

  到本世纪20年代,人们将会看到中国航天员在月球漫步,甚至会在月球长期停留。 ——巴西门户网站UOL

 

关键词:嫦娥三号,奔月,民营企业

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稿源:燕赵晚报
责任编辑:张黎霞
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