这里是晴天，高速为何还封路？

　　自1月4日开始，连续的大雾天气频频导致高速公路封闭。其中20日，因雪后路滑，全省22条高速路封闭，达到了近两周高速路封闭之最。记者从省高速交警总队获悉，指挥中心的电话这几天常接到司机的咨询：“为什么我们这里大晴天，高速路还是封闭的状态？”到底高速公路封闭不封闭，封闭多久，纯靠天气说了算吗？封闭高速路的流程又是如何？本报记者前往指挥中心一探究竟。

　　实时天气接入指挥中心

　　千里眼顺风耳，如今有卫星的支持，都已不是新鲜事儿，但是全省高速公路多在旷野中穿行而过，如何监控这些路段的天气，并根据路况信息调整道路通行情况呢？

　　记者在河北省高速交警总队指挥调度集成系统中看到，由省气象局提供的64个气象站的信息，已经接入系统，可实时传送路面附近的气象状况，根据路面能见度，分为红橙黄绿等6个颜色的预警，其中0米-50米的红色大雾预警，就是22日路况信息的支撑。

　　22日17时27分左右，记者在这个集成系统中看到，全省高速公路已有4路段开始显示蓝色预警，这意味着能见度已经降至200米-500米，对于高速行驶的司机而言，前方有意外采取紧急措施的间距已经不太够。

　　巡警查看预报封路不是拍脑门

　　除气象监测站的实时反馈，路面高速交警巡逻过程中也要随时向指挥中心汇报路面情况，指挥中心主任林海清介绍，有经验的高速交警摸下护栏，如果发潮，就是大雾要起的征兆。

　　路况反馈和气象监测的结果，会马上通报给24小时值班的总指挥长，这时候全省高速上的107台3G视频车会全部被派往路面，这些安装在巡逻车上的信号传输设备，可以同步传输路面信息到总指挥部，指挥部调度负责人还会要求全省各地的支队再次汇总辖区路况，最后根据总体的路况来判断是否要封路，封闭哪一段。

　　为何出太阳还要封路？

　　说了这么多，有读者还是有疑问，“为什么我们这里大晴天，高速还是封闭的状态？”指挥中心主任林海清给记者调出了全省的高速公路平面图，纵横交错，呈网格状。“正是因为网格状的路况，这就决定着，如果一处路段有团雾或者路况不好，需要封路，就得综合考虑其他和这条高速公路有交叉的高速，我们的专业术语叫多点分流。”林海清介绍，对于司机而言在所处路段看到的路况良好，只是一处区域，由于高速公路属于全封闭、全立交道路，沿线站口间隔较远，但恶劣天气，尤其是雾天有局部性、间歇性特点，通行高速公路的车辆在进入雾区前不能像在地方道路行驶一样随时改变行车路线，所以为确保行车安全，根据道路交通安全法的规定，高速交警会对不具备通行条件的路段采取交通管制措施。

　　有特殊情况可电话求助

　　记者获悉，如果群众有特殊危急情况，可拨打12122、83030122、83030121三部电话，高速交警会马上提供相应帮助。