节前拥堵程度也是廉政晴雨表

　　从交通运行特点和历年数据分析，九月份将是北京全年交通运行压力最大的时期。据测算，九月有9个拥堵日达到严重拥堵等级，其中17日、18日、22日、29日高峰交通指数预计超过9.0。(28日《新京报》)

　　九月的北京何以会是最拥堵的呢？据分析，九月份学校新学年开学、中秋节和国庆节紧邻、商业打折促销活动频繁、探亲访友、聚会旅游出行增加、重大节假日免收小型客车通行费，各种因素叠加导致北京交通运行压力巨大。客观来说，这确实是实情。以北京的人口总量之大，平日里道路交通就经常出现严重拥堵，九月份再出现多重因素叠加，势必会加重拥堵状况。

　　但是，这些因素似乎不是问题的全部。学校开学仅集中在九月初，不会对整个月的交通运行持续造成影响。商业打折促销活动频繁、探亲访友、聚会旅游出行增加，不过，这种情形理应在每年春节前后达到峰值。而按照《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，中秋节和端午节并不在重大节日免费之列，是以，免收通行费也不是问题的关键。

　　其实，一个重要因素在于，中秋节和国庆节紧邻。尤其是，这两个节日在往常又是送月饼、送节礼、公款吃喝、“联络感情”的高发时段。不仅仅在北京，生活经验告诉人们，每逢中秋节和国庆节临近，很多省会城市都会出现“时令性”的交通大拥堵。北京测算的9个拥堵日，9月17日、18日恰恰在中秋节的前两天，22日和29日既是国庆节前夕，也因为这是两个不限号限行的工作日。

　　日前，中央纪委常委会会议强调，纠正“四风”必须抓住重要时间节点，一个阶段一个阶段地推进；当前，要坚决刹住中秋节、国庆节公款送月饼送节礼、公款吃喝和奢侈浪费等不正之风，过一个欢乐祥和、风清气正的中秋和国庆佳节。这既表明中秋节、国庆节公款送礼和吃喝问题，被中纪委高度重视和不容，也说明了以往问题的严重性。

　　一定程度上，严厉打击中秋节和国庆节前后公款送礼和吃喝，也是北京九月份缓解交通拥堵的措施之一。双节临近，各地不妨将节前的道路交通拥堵程度，作为一个纠正“四风”的晴雨表。下级机关向上级机关公款送礼、请吃的现象少了，大城市的道路交通压力就会缓解，反之，则会加剧拥堵。而这，都是群众能够看到的。-王涵义

关键词：节前拥堵,廉政晴雨表,交通压力