道路施工公交改线 学府路高校学子遇“出门难”

　　学府路(友谊大街至京昆高速段)、靶场街(学府路至第一看守所)道路排水工程目前已开始断交施工，然而这项有望解决沿线学校、单位和3.5万居民污水排放问题的工程开工后不久，就迎来一系列难题。学府路沿线不少高校学生反映，由于道路施工导致部分公交线路断交，如今外出成了令学府路上的数万名学子头疼不已的一件事。

　　吐槽

　　以前出校门就是站现在坐公交得走一小时

　　“蜀道难，难于上青天。这句话对于现在我们学校的学生来说再贴切不过了，学校前面的马路双向车道只剩2米，遇到半挂车时，必须得贴墙侧身才能安全通过，好危险呀。”这是河北传媒学院的小高写在个人空间里的一段话。据小高介绍，9月15日左右起学府路武警指挥学院至财经职业学院段断交施工，他们的“苦日子”也开始了。“现在这条路，每天无时无刻不在堵车，堵车还不算什么，公交车也不通行了，想要出门，得走半个小时才能到公交站。”小高说，由于学府路断交施工，通往学校的公交车也因此中断。原本通往石家庄财经职业技术学院的71路和113路，断交后没多久就改变了行驶线路，以往两条线路终点站均为石家庄财经学院，现在走到石家庄政法学院站就停止了。这就意味着，石家庄政法学院后边7个站点附近的人都无公交可乘。

　　学府路一带高校云集，除了武警指挥学院、河北传媒学院外，还有石家庄财经学院、石家庄计算机职业学院等4所高校的学生，尤其是最西面的石家庄财经学院的学生，要走一个多小时才能走到有公交车的地方。“这段路虽然没有完全限行，但因为道路不畅，许多出租车也都不愿意往这边走。从市区打车说要到传媒学院，出租车都不停。有一次打车，因为路上太堵，司机直接把我们赶下去了。”小高无奈地说。

　　难点

　　学生被困难出校门校方想解决有心无力

　　9月22日上午，记者来到武警指挥学院门口，只见南侧三分之二的马路已经被蓝色围挡占据，余下三分之一的路面，仅够两辆小轿车勉强并排通过。就在如此逼仄的空间内，小轿车、自行车、电动车见缝就钻，场面极为混乱，不时还会有一辆大型卡车出现。许多结伴出行的学生步行至此路段，只能侧身贴墙通过，有的甚至乘机钻进围挡内踩着正在施工的路面过去，十分危险。

　　石家庄财经职业学院总务处王先生介绍，道路开始施工后，马路上行车秩序大乱，为了减少学生们出行的安全隐患，学校曾试图计划每天派出4人到马路上疏导交通，这一措施虽然取得一定效果，但却加重了学校的负担，最后不得不中断。“因为被派去的人都是有本职工作的，不可能天天在马路上盯着。所以持续几天后，也不再派人过去了。”王先生说，让学校更头疼的是中秋假期之前的两天，许多学生想要回家过节，但因为交通不便而被困在了学校。为了解决这一问题，学校只好把每天接送教师的班车派遣过来，一趟一趟才把学生拉出去。如今，中秋假期过完了，教师们也开始正常上课，班车腾不出来，也没法再继续让学生们使用。“学生们天天在这样的马路上穿梭，真的很不安全。我们作为校方，也很想尽力解决这个难题，但终究因为力量有限，没办法从根本上解决。”王先生说。

　　影响

　　“黑出租”坐地起价10块钱的路每人20元

　　在采访中记者发现，由于道路断交公交改线，正规出租车不愿过来，却让一些“黑出租”找到了“商机”。记者从河北传媒学院北院出来，没走几步，就有一位中年男子迎上来不停招呼：“同学，坐车吗？到公交站牌5元。”

　　河北传媒学院大三学生王涵向记者介绍，这位车主的“车”实则是一辆小三轮，也就是大家常说的“蹦蹦车”。原来在学校附近偶尔才会看到，价格也便宜，一元钱就可以坐到河北经贸大学。但道路施工开始后，这些“蹦蹦车”逐渐多起来，价格也涨到3元到5元。而除“蹦蹦车”外，没有正规手续的“黑出租”更是漫天要价，原来从河北传媒学院北区至河北经贸大学，10元可以包车过去。但现在，收费按人头，一个人至少15元，阴天下雨价格更是翻上几番。“昨天晚上，我和同学从政法学院打车回学校，出租车司机张口就是每人20元，后来我们又找了两个拼车的同学，才每人15元坐上车回来。偶尔有正规出租车公司的车经过，但他们到这儿后也不再打表了，全部一口价。如果在以前，这段路打车10元都用不了。”王涵无奈地说，由于这两天有计算机考试，同学们需要到南院参加考试，所以明知道自己正在“挨宰”，也不得不忍受着。

　　采访中记者发现，除了三轮车、小轿车，不少周围的村民骑着电动车也来到这里载客拉人，一个人两元，可以送到公交站牌。

　　说法

　　不具备通行条件公交公司也没辙

　　采访中，不少过往学生提出疑问：“为什么半挂车、‘黑车’都能通过，公交车却不能通过呢？”

　　对此，石家庄市公交总公司相关负责人解释，整改过程中的学府路虽能通车，但是通车道路仅是4米宽的单向车道，而目前石家庄市最小车型的公交车也有3.3米宽，所以学府路暂时不具备公交车通行的基本条件——— 6米宽的双向车道。171路与113路公交车改变路线也属无奈之举，对此公交公司也无解决办法，只能等三个月道路整修完成后才会正式恢复通车。

　　求解

　　道路施工还在其次大车横行是监管难题

　　“其实这段路，如果没有这些重型车辆通过，再加上有专职人员指挥交通，不会像现在这样难行。”石家庄财经职业学院王先生认为，这段路最主要问题还是大型车辆肆意横行。据其介绍，学府路周边有一家大型搅拌站，还有一家沙厂，许多通向这里的重型车辆为了抄近路都走学府路。这些车一上路，势必造成交通拥堵，甚至危害学生们的出行安全。 对此，石家庄市城管委相关工作人员也表示认可，据其介绍，目前已派专门工作人员负责协调该段道路交通，但效果却不明显。究其原因，还在于没有执法权，难以对大型车辆进行强硬限制措施。（记者康英 实习生张孟月文/图）

关键词：出门难,学府路,高校学子