石家庄元氏铁腕治理黑色污染 所有煤场一律关停

　　根据省市有关部门要求，为了打造省会的洁净天空，自今年7月1日起，元氏县相关部门对境内所有煤炭经营企业开展了全面治理。到了中秋节前后，对部分煤场更是采取了强硬措施，要求其停业或者干脆取缔。此次铁腕行动，也让一些煤场场主和运煤司机感到了“阵痛”。记者通过深入采访了解到，该县即将对全部煤场采取关停治理措施，以彻底根治元氏县大小煤场的顽疾。

　　现场

　　黑色的煤炭黑色的污染

　　元氏县大大小小的煤场遍地开花，尽人皆知。然而，热热闹闹的煤场背后，却是无序的经营。记者了解到，有些是违规占地，甚至连正规的手续都没有。很多自主经营的煤场，根本没考虑生态环境保护问题。没有防风抑尘设备，全部露天作业，不设冲洗沉淀设施……在大大小小的煤场四周，到处是煤尘，煤场上方的天空，永远是灰蒙蒙的。更严重的是，煤场附近农地的污染、运输车辆带泥上路等情况，对生态环境造成了很大的破坏。站在井元公路边放眼望去，记者看到，煤场四周的环境几乎可以用“一片狼藉”来形容。如此多无视环保的煤场，不仅严重影响本地村民的生活，还对省城的空气质量形成较大威胁。那么，元氏煤炭市场的“前世今生”到底是怎样的呢？

　　9月22日上午，记者来到元氏县煤炭市场综合治理指挥部(以下简称指挥部)，见到了元氏县工信局副局长闫占科。闫占科对于元氏县的煤炭市场了如指掌。“地理位置和交通优势造就了现今的元氏县煤炭产业。”闫占科介绍，作为“晋煤东运”的必经之路，元氏县在上个世纪90年代末陆续出现了一些小型煤场，不少当地人干起了煤炭的加工和销售生意。随着1996年前后井元公路的开通，“晋煤东运”的快速通道被彻底打通，元氏县迅速成为了煤炭运输的中转站，大小煤场拔地而起。

　　闫占科称，青银高速及装院路的相继开通，使元氏县真正成了煤炭产业大县。除了化工行业外，元氏县第二大行业就是运输业，12000余辆大型货运车辆的保有量，让很多人把运输原煤作为了主业。

　　“别说是百万元户，就是千万元户在我们这里来说都不算什么！”在元氏县北佐村，九成以上的村民家里都开着煤场，或者是干着煤炭运输工作，他们的钱袋子也越来越鼓。

　　整治

　　多部门联动整治煤场污染

　　据闫占科讲，从2008年开始，元氏县就开始对煤场进行集中整治，将煤场基本都集中到井元路南北两侧、装院路以西的区域。因此，元氏县污染源的重头，也就集中到了这个区域。

　　记者了解到，在省、市相继发布了《着力改善生态环境实施意见》及《石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案》后，元氏县于7月1日成立了县煤炭市场综合治理指挥部，由县委书记陈联记任政委，县长赵路新任指挥长，该县工信、环保、国土、工商、公安等多个部门为成员，并在县工信局设立指挥部办公室。也就是从这天开始，元氏县展开了一场声势浩大的煤场整治行动。

　　9月20日，当记者来到井元路与装院路交叉口附近时，看到不少交警正在现场忙着协调拉煤的大货车尽快离开。

　　“司机师傅，现在县里的煤场正在整治，您的车辆无法进入井元路。”……一边擦着脑门上的汗水，交警小张一边指挥着眼前的大货车。虽然嗓子已经喊得冒了烟、累得全身已经湿透，但小张从未离开过自己值守的路段。

　　据元氏县交警大队教导员刘兵说，在中秋节期间，全县四个中队的民警们都放弃了休息，全部上路执勤，配合着县里开展的煤场整治行动。

　　“别说是我们交警了，县里很多部门的工作人员中秋节都没休息，全在忙着整治煤场的事儿呢。”刘兵说，这次整治煤场的力度非常大，不光是交警，从今年7月份开始，相关部门的工作人员都在煤场现场办公，没有人休过一个节假日。

　　两个多月取缔119家煤场

　　“到今年7月份，全县共计有315家煤场，截止到目前，我们已经取缔了119家。”闫占科介绍，从7月份到9月中旬的两个多月时间中，要求搬迁或取缔的煤场都被强令停止进煤并尽快处置存煤。同时，由当地乡镇政府与其签订复耕保证书并恢复地貌。对于不按要求搬迁、清理的煤场都由所在乡镇组织强行进行了清理。

　　对于保留下来的近200家煤场，指挥部向其提出了严格的治理标准。首先，所有临路煤场必须退后至路沿石30米外，并且只能保留一个进口、一个出口，宽度不超8米，进出口路面必须硬化。同时，路沿石外30米区域(除护坡排水边沟6米外)要建设立体绿化带埋设浇灌设施，确保树木成活。

　　其次，各煤场四周须建高度不低于8米的防风抑尘网，分选和配煤必须进厂房或仓库，不得进行露天作业。根据占地情况，安装风机式喷雾机，对煤场进行喷雾降尘全覆盖，每天喷淋洒水3次以上。同时，每个煤场都要安排专人负责场内清洁工作，煤场进出口必须设置不低于20米的冲洗沉淀池，安装车辆冲洗设施，确保运输车辆车身清洁，车轮无煤泥。

　　闫占科同时向记者透露，为了能够真正实现科学统一的管理，全力改善生态环境，元氏县未来将建设三个高标准的煤炭物流园区，由政府部门牵头引导，实行企业化运作。这三个物流园区，仍然将以井元公路为依托，引导有实力的煤场全部入驻。目前，冀中能源煤炭物流园的建设已经列入计划，正在全力加快推进。

　　仍有煤场偷偷作业指挥部决定全部关停

　　“整治初见成效，但还是有煤场主钻空子继续偷着干。”闫占科称。

　　“他们只顾着场子里的生产，对场外的环境根本不闻不问，只要拉煤的大车能进场卸煤就行。”说到这儿，闫占科情绪有一点点激动。据他介绍，一些煤场主对煤场门外的一草一木根本不理睬，不仅煤场出入口的路面不硬化，煤场里也没有冲洗设施，更别提去搞绿化了。在相关部门大力整治煤场时，有的煤场主明明知道不允许再进煤了，但却不告知货车司机们，依然抱着侥幸心理通过电话等方式向他们要求从外地送煤。“因为不好进入煤场，有些司机在路上会被堵上个一两天，连钱都挣不上。”

　　整治难度的加大，各级环保等相关部门的压力，煤场的乱象，让指挥部最终下决心做出了一个重要的决定：将全县所有煤场关停，彻底停工，全力进行整治！

　　记者了解到，关停治理全部煤场的正式通知，将在元氏县近期召开的动员大会上公布。对此，指挥部负责人表示，此次选择在本报独家刊发这个消息，正是为了表明该县铁腕治理煤场的坚定信心。

　　展望

　　物流园建好后合规煤场将入园经营

　　数百家煤场全部关停治理，这在元氏县历史上尚属首次。在整个元氏县，从事煤炭行业的人员约有三四万人之多。煤场停工了，他们怎么办？与此同时，元氏县的汽车运输行业该怎么办……

　　对于记者提出的问题，闫占科表示，即使煤场全部停工，相关从业人员依然不会失业。“目前有一部分货车司机已经不拉煤了。”闫占科说，暂时不运煤，司机们依然可以运输其他货物挣钱。同时，将来建设的煤炭物流园将会衍生出诸如饭店、汽车修理、加油站等多个相关行业，依然会出现很多的就业机会。“更重要的是，关停煤场只是暂时的，等物流园建好后，重新开工的煤场还会让大家重回熟悉的岗位。”闫占科说，建设现代化高标准的煤炭物流园区，也是很多人衷心期盼的。

　　针对即将开始的全县煤场关停治理行动，闫占科表示这是为改善元氏县煤炭产业现状，从根本上治理大气污染，为省会打造蓝天出力的重要决定，希望能够得到所有人的支持和理解。同时，闫占科也希望借本报向广大司机师傅们提个醒，在关停整治煤场期间，不要再向元氏县送煤了。

　　暂时的阵痛，是元氏县经济发展中必须经历的一步。我们期待，元氏县的煤炭产业，能够早日破茧重生。（文/图记者李兵）