雾霾作祟 汽车尾气罪当几何？机动车井喷式增长

　　渐入深秋，供暖季也快来了，还记得上个冬天持续了半个月的严重雾霾，今年是否还会重来？

　　我们抱怨着企业生产、煤炭燃烧，我们却忽视了身边一个个小烟囱，机动车尾气。那么，尾气对河北的大气污染到底有多大，至今没有权威的数据作为支撑。即使是首都北京，也只是模糊的公布，PM2.5污染源中，22%是汽车尾气。

　　曾经我们认为空无一物的空气，如今已变得日益复杂，氮氧化物、颗粒物、碳氢化合物充斥其中。

　　现任中国环境科学研究院车用油品排放实验室主任、移动源污染控制研究基地首席专家助理岳欣在接受本报记者采访时表示，控制尾气排放已经等不起，治理污染需要的漫长周期，行动应该马上开展。

　　尾气到底是个什么东西

　　越是拥堵的路口，越发觉得呼吸紧促，这是人的肺在对机动车尾气急剧增加的小环境做出的排斥反应，肉眼可见汽车排气管道喷出的淡蓝白色气体，并没有想象中可被空气净化，它们会一点点弥散在空气里。

　　这其中包含碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、二氧化硫、颗粒物，高中残存的化学知识，还能回忆起一氧化碳是造成煤气中毒的“杀手”，而颗粒物和尾气气态污染物的二次转化形成的新组合，构成了近两年为大家熟知的PM2.5的主要成分。

　　环保部组织出台的《2012机动车污染防治年报》(以下简称《年报》)公布，2011年全国机动车四项污染物排放总量为4607.9万吨，一氧化碳3467.1万吨，碳氢化合物441.3万吨，氮氧化物637.5万吨，颗粒物62.1万吨。

　　枯燥的数字如果还不能震撼我们的神经，我们换算成红岩卡车的运输，以25吨的荷载计算，全国尾气污染总排放量要用到184万辆车才能一次性拉完。

　　河北机动车“井喷式”增长

　　根据《年报》，河北省机动车保有量在2011年就突破了600万辆，全国排名第五。但根据2013年河北省统计局的公开信息，2012年河北全省就业人员平均工资38658元，城镇人均可支配收入以20543元排名第十六。到了2013年6月底，全省机动车猛增到1569.18万辆，这个数字是惊人的井喷式增长。

　　在2011年上述排放总量中，按照省份的“贡献”，一氧化碳、碳氢化合物河北第二，氮氧化物和颗粒物河北第一。

　　2011年全国汽车保有量排名，河北列第五，但在占全国总量16.4%黄标车的排名下，河北又排名第三。
    据此，我们可以大胆地推断，雾霾困扰河北，汽车尾气的“功劳”不能忽视。在机动车保有量井喷式增长的我省，治理汽车尾气污染的成功与否，事关我省空气质量能不能得到改善。（记者白云）

关键词：雾霾,机动车,尾气