石家庄市区新增21处“禁左”路口 19处全天候

　　石市交管局昨天(22日)发布，4月20日至5月20日期间，市区新增了21处禁止机动车左转的路口。其中，19处为全天候“禁左”，2处为早晚高峰时段“禁左”，目前路面标线和相关标识已经完善。下一步，将陆续安装电子监控设备对违法车辆进行拍摄，提醒广大驾驶人留意。

　　“禁左”方便了大多数人

　　靳加利说，这些路口“禁左”后，肯定会给一部分市民的出行带来不便，特别是路口附近的居民。但是，通过采取“禁左”措施，方便了大多数人，因此还请沿线居民多多理解并自觉遵守。

　　昨天傍晚下班晚高峰时段，在四中路和休门街交叉口，看着密集但是通行有序的车辆，李先生跟记者说，这个路口没有“禁左”前，一到早晚高峰时段，经常有左转车辆和直行车辆抢过路口，如果左转车辆没抢过而堵住，后面的车辆都要等待，这个路口就堵死了，谁也过不去。现在不让左转了，对自己虽然有点不便，但是车辆能够流动起来，不再堵死了，绕行一下也能出门，总比堵在路上要好一些。

　　“沿线附近居民受点影响，但是畅通了一条街道，方便了大多数人，这个我们能理解。”李先生说。但是李先生也建议，这么多路口都“禁左”了，交管部门一定要把标线画清晰，把标牌竖立到醒目的位置，给广大驾驶人一个明确的提醒。

　　现场

　　“禁左”后休门街四中路口不再堵

　　5月22日下午5：50，正是下班高峰。记者在位于石家庄市市中心的休门街和四中路交叉口看到，虽然机动车非常多，但没有出现严重堵车等问题，尽管机动车行驶相对比较缓慢，但是通行有序。

　　“原先这个路口可乱了，早晚高峰经常大堵车，有时前方一辆车左转等待，一溜车都需要等待，一个绿灯就过不了几辆车。”家住四中路附近的白先生说，他在这里住了十几年了，这个路口位于平安大街、建设大街、中山路、裕华路四条主干道合围区域的中心，相当一部分车辆需要经过这个路口才能驶上4条主干道，因此交通压力异常大，经常因为一辆左转车等待而造成严重的拥堵。

　　前一段时间，交管部门对休门街和四中路交叉口的通行方式进行了调整，四个方向都禁止左转。白先生说，自从调整后，这个路口的通行效率和交通秩序都明显好转。

　　记者从石市交管局了解到，在4月20日至5月20日期间，交管部门共在市区新增了21处禁止左转的路口，主要是主干道和小街巷交叉口、小街巷和小街巷交叉口，其中19处为全天候“禁左”，2处为早晚高峰时段“禁左”，具体路口如下：

　　直行加右转就能绕回来

　　有些路口是部分市民回家的必经之地，禁止左转后如何回家呢？石市交管局有关人员介绍，市区道路基本上像棋盘一样，如果一处路口的某个方向禁止左转了，可以直行驶过这个路口，之后有三个选择：

　　一是在允许掉头的路口或路段掉头返回，右转到达目的地。

　　二是继续直行到下一个路口，连续三个右转后直行，也能到达目的地。

　　三是继续直行到下一个路口左转，绕行到达目的地。

　　当然，如果驾驶人知道前方路口要去的方向禁止左转，提前一个路口左转也是一个选择。

　　仍以休门街和四中路交叉口为例说明。如果一辆机动车准备沿休门街由南向北，到四中路左转到平安大街，现在禁止左转后，驾驶人可以提前在休门街和裕华路交叉口左转，经裕华路到达平安大街；或者沿休门街驶过四中路口后找一个地方掉头返回，右转经四中路到达平安大街；或者沿休门街驶过四中路口，右转北人字街，右转建设大街，右转四中路后直行到达平安大街；或者沿休门街驶过四中路口后，左转北人字街到达平安大街。

　　石市交管局有关人员提醒，路口“禁左”后的绕行路线不是一成不变的，驾驶人应该根据自己的目的地，结合道路交通情况，选择出最佳绕行方案，既方便了自己，也减少了道路拥堵。

　　绕行

　　石市市区新增的21处“禁左”路口

　　长安区

　　区域路口方向

　　新华区

　　兴凯路——革新街南口

　　新华路——革新街北口

　　水源街——宁安路东口

　　水源街——永泰路东口

　　泰华街——合作路北口

　　桥东区

　　260医院门口

　　平安大街——省地税局南侧小路

　　健康路——栗康街东口、北口

　　四中路——休门街东口、北口、南口、西口

　　桥西区

　　友谊大街——长青路东口、北口

　　工农路——城角街东口、西口

　　建国路——红旗大街西口

　　自强路——华安街北口

　　时光街——建国路北口

　　裕华区

　　槐建路——翟营大街东口

　　谈固南大街——裕苑巷(裕华路向南第一个小路口)西口

　　青园街——建强路西口

　　翟营南大街——裕凯路西口

　　谈固东街——建明中路南口

　　谈固南大街——建明北路西口

　　谈固南大街——建明南路西口、南口

　　备注：跃进路——和平路由南往北单行，跃进路——中山路由北往南单行。

　　释疑

　　“禁左”提高整条街道通行效率

　　交管部门为何近期对这么多路口采取了“禁左”措施，下一步是不是还将增加呢？石市交管局规划设施大队副大队长靳加利昨天解释，随着私家车的快速增加，市区交通压力越来越大，特别是地铁施工后，市区有些路段交通压力特别大，采取“禁左”措施，可保证直行车辆顺利通过路口，提高整条街道的通行效率。下一步，交管部门将根据“禁左”路口的运行效果，结合市区其他路口的通行现状，继续在部分路口增加“禁左”措施。

　　记者发现，21处“禁左”路口都是小街巷与小街巷或主干道的交叉口，禁止左转的方向也都是小街巷进入路口的方向，基本上进入路口都是一条车道。靳加利解释，在一些小街巷的交叉路口，由于一个方向都是只有一条车道，只要有一辆机动车等待左转，后面就会堵住一溜准备直行的汽车，造成整条街道通行不畅，另外就是左转的车辆需要横穿交叉街道的多条车道，对交叉街道的直行影响也比较大，为此根据市区不同路口的交通状况，交管部门最近一个月陆续对21处路口采取了禁止左转的交通管理措施，目前路面标线、交通标牌都已完善，下一步将逐渐安装电子监控设备，对违法机动车进行拍摄，提醒广大驾驶人留意。

关键词：禁左,石家庄,机动车