地铁1号线一期工程已全面展开区间隧道施工

　　从石家庄市轨道交通有限责任公司获悉，截至6月12日，石家庄地铁1号线一期工程8台盾构机进入施工现场，标志着一期工程全面进入区间隧道施工阶段。

　　盾构机全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械。“隧道施工是地铁施工的主要工程。”地铁1号线一期工程第二标段项目经理蒋阳春表示，盾构机挖掘隧道，是目前地下结构开挖技术较为先进、自动化程度最高的施工方法，每天能够掘进十几米，施工安全、快速、经济、地表沉降小。过去的人工挖掘效率相对低下，每天仅能挖1至2米。

　　石家庄地铁1号线一期工程为该市轨道交通东西向的骨干线，预计2017年建成。线路西起西王，沿中山西路、中山东路、长江大道和秦岭大街铺设。线路全长约23.9公里，均为地下线，共设站20个。

　　今年是石家庄地铁工程建设提速年，年度计划完成投资67.5亿元。今年，将加快1号线一期首开工段主体结构（含区间）建设，累计完成总工程量50%以上。标准车站全封顶，铺轨基地全建成，站点和区间等工程实现“双过半”。

关键词：区间隧道,施工方法,施工安全,隧道施工,工程实现