“瘦身”中山路如何不“添堵”

　　6月28日，石家庄市中山路地铁围挡施工全面展开。当日凌晨泰华街至太行国宾馆一段全面围挡，双向六车道的中山路仅余双向两车道；6月29日凌晨，长城桥至和平医院地铁区间施工将再添围挡，城角街至靶场街一段的中山路也将变成双向四车道。

　　作为省会中心道路，中山路目前大面积“瘦身”，呈现多处交通瓶颈，被行人戏称为“面条路”。6月28日下午，石家庄市公安局副局长、交管局长武瑞琪要求桥西交警在重点围挡路段24小时值守，保障市民出行。

　　中山西路变身“面条路”

　　“这哪是路啊？简直就是面条。”6月28日下午，一位路过石家庄烈士陵园地铁站施工现场的市民，望着眼前变得狭窄的中山路调侃道。

　　当日凌晨，中山路泰华街至太行国宾馆一段全面围挡，先前双向六车道的道路仅剩双向两车道。

　　当日16时，并非出行的高峰时段，加了围挡的中山路上，在没有公交车通过时，车辆通过速度可以保持在35公里以上，有公交车通过时其他车辆就要跟在后面“打摆”。而中山路上公交车数量众多，到了高峰时段，公交车与社会车辆混行，这段行人口中的“面条路”通行状况更是艰难。

　　施工人员当“交通协管员”

　　“把围挡退一点，还给我们一条车道，行不行？”武瑞琪与现场施工负责人“谈判”，施工方抱歉地表示，因施工需要，围挡实在退不了。

　　“只要有一个行人在这段围挡路上乱穿乱行，整条中山路就要被堵死。”考虑到围挡施工时间长达两年多，武瑞琪表示，交管局愿意出面组织培训，将工地上的一部分施工人员培养成“交通安全员”，作用与交通协管员类似，在施工期间，由他们及时阻止围挡道路上随机出现的交通违法行为，比如行人乱穿乱行、非机动车占用机动车道行驶等。施工方表示愿意接受这一提议。

　　只剩下两车道的中山路如何才能不堵？武瑞琪表示，要给这段围挡路找“保姆”，并向辖区桥西交警表示，这段中山路必须24小时派警值守，在人车稀少的时段，也须至少派一名交警协管员驻守，一旦发生车辆追尾或汽车抛锚等意外做好随机处置。“这段路车走得慢是正常的，但无论何时，必须走得通，绝对不能堵。”

　　提醒行人错时出行或绕行

　　6月28日下午，记者在中山路与中华大街交叉口看到，由于地铁施工，该路口四个方向已全面禁左，且路口东、南、西三个方向的道路，全部进行了半幅围挡，中华大街南口的双向八车道变为双向四车道，交通骤显紧张。

　　据悉，6月29日凌晨，长城桥至和平医院地铁区间施工将再添围挡，届时城角街至靶场街一段中山路又将“瘦身”一半，变为双向四车道，非机动车与行人的通行空间也将大大压缩，中山路将再添交通瓶颈。

　　武瑞琪提醒，习惯沿中山路、中华大街出行的市民，可以避开高峰错时出行，或者选择绕行。比如需要通过中华大街的行人，可选择绕行同在桥西区的维明街、泰华街、友谊大街等街道；需要通过中山路的行人可选择和平路、裕华路、槐安路出行。

　　小贴士

　　中华大街口禁左后如何绕行

　　中山路与中华大街交叉口全面禁左后，车辆可以绕行以下路线：

　　由西向北方向：由中山路绕行友谊大街、康乐街等街道到新华路，再到中华大街。

　　由北向东方向：绕行和平路，或沿中华大街南行绕行裕华路、自强路，再经站前街、平安大街返回中山路。

　　由东向南方向：提前绕行平安大街、裕华路到中华大街。 由南向西方向：由中华大街绕行裕华路、自强路经师范街、维明大街回到中山路。(记者 郭晓峰)