高铁车票打折手续繁琐折扣力度小 看的多买的少

　　自7月10日铁路部门推出高铁打折车票至今已一个多月，受二等座不参与打折、订购打折票手续麻烦等因素影响，打折高铁车票并不比不打折高铁车票卖得好。

　　今年6月底，中国铁路总公司宣布，7月10日至8月31日，京广、京沪高铁部分动车组列车的商务、特等和一等座票价按不同时段实行特惠，旅客订票时间越早折扣越大。京沪、京广打折的高铁票预售期1天至5天内实行8.5折特惠，在预售期6天至20天内实行8折特惠。此举一出，引来诸多叫好声。

　　截至昨天，高铁车票打折销售已历时一个多月，昨天（12日）上午记者登录12306网站查询车票情况发现，未来3天内多趟高铁一等以上座席均有大量余票，并未在打折中销售一空。以8月15日为例，石家庄-北京西的打折高铁G6702次，截至上午11：00尚有10张商务座车票、114张一等座车票、791张二等座车票。而同在当天，不享受打折的G652次却只剩2张商务座车票、18张一等座车票、6张二等座车票。铁路部门有关人士也坦言，从目前的销售情况看，打折的高铁车票与打折之前的销售情况并未有明显改变。

　　为何高铁打折票看的多买的少？经常乘坐高铁进京的刘先生说，这次高铁打折车票只包含商务座、特等座和一等座，没有二等座，对普通旅客吸引力不大。经常坐一等座的基本都是商务旅客，追求的更是车次时间合适。

　　同时，高铁列车打折时间表“眼花缭乱”，也让不少旅客不便下手。旅客必须在购票时一一对照才能选出当日优惠的车次，无疑对旅客来说过于繁琐。此外，大部分高铁二等座车票充足、高铁旅客大部分出行时间灵活、基本都是随到随走等原因，也让旅客对高铁打折票热情不高。旅客王先生说，期待铁路部门将来及时调整打折力度，扩大打折范围，让更多的普通旅客受益。

关键词：高铁车票,打折