邯郸对部分车辆限行 市民：对限行反应不一

　　机动车越来越多，交通压力增大，尾气加重污染。10月23日，邯郸市启动重污染天气应急预案，对部分车辆限行，行走城区街巷，明显感觉交通顺畅了许多。不过，记者几次登录河北省空气质量自动发布系统却发现，空气质量依然坚守“轻度污染”。

　　直击

　　道路顺畅许多

　　邯郸市浴新大街火车西站至汽车西站段，由于人流量及车流量较大，往常很容易发生堵车。23日，记者探访此路段时发现交通顺畅，道路似乎宽敞了许多，车流涌动的喧闹街头似乎瞬间安静了。几名交警在此值勤，交通秩序井然。路旁的电子屏一直播放限行提醒。

　　据了解，邯郸此次限行时间为9时—17时。执勤的交警介绍，“今天(23日)交通早高峰7时就开始了，不少开私家车的上班族赶在限行时间开始前出行，就是为了避开限行时段。”

　　记者从汽车西站坐上一辆23路公交车，沿着陵园路一路东行，其顺畅程度让人感叹，特别是到邯郸中心医院附近时，居然等待一个红灯就顺利通过。而在以前，这里常发生拥堵、压车现象。

　　一位公交车司机说，“今天(23日)实施机动车限行，明显感到乘坐公交车的市民多了起来，不过没有出现乘客滞留现象。”

　　记者还先后穿行人民路、和平路、中华大街等邯郸市主要干道，交通顺畅程度均令人印象深刻。

　　记者注意到，交警对限行车辆进行了劝阻和疏导，“以教育为主，个别不服从交警指挥，强行通过的车辆将按‘闯禁行’进行处罚。”

　　市民

　　对限行反应不一

　　据了解，此次限行区域为高铁线以西、南环路以北、西环路以东、北环路以南的合围区域，其实就是邯郸整个市区范围。限行车牌号尾数为2、4、6、8(尾数为字母的以倒数第二位数字为准)的机动车辆(不含军队、警务、急救、消防、抢险、公交车、出租车)。

　　记者街头采访发现，市民对限行措施有支持，有观望，也有质疑，反应不一。

　　开发区交警大队透露，上午9时许，大队民警全员上路，对驾驶尾号为2、4、6、8的车辆驾驶人进行劝返。按照规定，交警将对限行车辆按闯禁行处罚，但由于是第一次实行限行政策，对违章上路的车辆以劝导为主。

　　在汽车西站公交站牌附近，一位正在等公交车的女士说，希望“有车一族”们以后尽量多乘公交车绿色出行，减少污染排放，“限行应该多搞”。

　　市民张先生则表示，作为一位邯郸市民，对政府大力度治理污染自然举双手赞成，但这样搞单双号限行，而且持续时间仅一天，对空气能有多少改观呢？倒不如聚焦市区周边几个钢铁企业。

　　杨女士一大早就赶到单位，“我的车牌尾号是6，虽然带来不便，但我还是支持的。”在她看来，实施限行说明政府对治理大气污染下了狠心，不过，她也有怀疑，限行后污染指数会下降多少呢，是不是会有一个明显改观？

　　结果

　　邯郸空气“轻度污染”

　　据了解，22日，邯郸市空气质量状况为“中度污染”，空气质量指数为“186”。

　　23日下午，伴随着限行措施的进行，记者数次登录邯郸市环保局及省环保厅网站，查看空气质量实时数据。16时许，通过河北省空气质量自动发布系统，记者发现，邯郸空气质量级别为“轻度污染”，指数为“106”。市区4个监测点，除了“丛台公园”为“良”外，其余“东污水”、“市环保局”和“矿院”均为“轻度污染”。

　　治理大气污染是个长期性的工作，单双号限行只是一个应急措施。

　　对此，环保部门有关负责人称，机动车尾气在邯郸大气污染中占的比重大概是百分之二十到三十，污染占得比重最大的是工业企业，尾气次之，最后是建筑扬尘。此次限行对空气污染影响几何，尚需对监测数据进行整理分析和全方位研判。

　　而据《邯郸市空气重污染应急预案》，在“极重污染日的应急措施”中有这样的表述：“市区内全天禁行无标车、黄标车；除救急的抢险车、救护车、出租车、公交车外，其他绿标机动车实施车牌尾号限行，其车牌尾号与当日日期尾数相同的(尾号为字母的视为0)禁止在主城区内各道路行使……”以及“党政机关和企事业单位停驶30%公务用机动车”等等。

　　链接

　　尾气到底是个什么东西资料显示，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。(记者 邢云 实习记者 史晟全 席晓健)