漂在京城的庄里人 “北漂”群：梦想把税交河北

　　火车上的漂泊者

　　共同的“北漂”生涯，交通工具成了漂友们最关心的话题。

　　群里讨论最多的是火车，从绿皮车，到K字头到T字头，发展到“被动车”、“被高铁”，王晓明感慨，能在同一列火车上遇到熟脸庄里人的机会，越来越少了。

　　火车票没有实名制前，群友们常一人代买半个群的票。赵刚就曾受群友委托在北京西站一次性买了2000多元钱的票，还被售票员误认为是“黄牛”，上了火车给大家发票，回收票钱，刚好赶上群友打扑克，扑克牌和零钱混在一起，又被铁警误认为赌博。

　　如今网上售票了，赵刚说，提前两周都很难买到周末往返石家庄与北京西之间的票。“你可以想象，到底在北京的河北人有多少。”

　　与常年出差的旅客不同，因为要自掏腰包且常年往返，群里的成员大都自觉避开高铁和动车。回家的车上对于他们而言，是段垃圾时间，不需要赶时间，也不需要多舒适，一路晃荡，甚至中间莫名停车一个多小时，他们都早已习惯，毫无怨言。

　　王晓明攒的最多的是车票，12年北漂，从30元钱的车票坐到45元钱，不坐动车也坐不起动车，省下几十元车票钱给孩子买玩具，即使如此，这些年来也已为铁路事业“贡献”了五六万元。

　　旧车票和日子一样，塞满了琐碎的角落，赵刚手头随便一划拉，就能划拉出100多张。

　　已经消失的T514次，上下层的城际列车，因6时左右进京发车，很受想在家多待会的“北漂”们欢迎，火爆时楼梯上走廊里全是人。“大家上了车就相互打招呼，尽管不知道姓甚名谁，反正都知道是庄里到北京上班的。”赵刚说。

　　群友张帅曾在火车上碰上石家庄同小区的邻居坐在对面，而邻座是同事，这样的小概率事件，因为在京工作的河北人太多，发生得太多。

　　想把税交在河北

　　和刚毕业的大学生比，群中的北漂群体，少了几分进京的盲目，多了几分养家的责任。工资高、离家近是让他们选择北京的重要原因。

　　高薪来自这些设置在北京的高尖端企业。王晓明想不通的是，北京房租贵、人力成本贵，为什么这些企业宁愿如此也要在北京。石家庄距离北京只有300公里之遥，工资水准差出多少，却很少有这些企业问津。

　　“我们群里的人，有做销售的，做技术的，做管理的，大家组织起来，就是一个公司的架构，几乎都是行业里的技术骨干，但没有合适的企业在河北，就业就是个问题。”赵刚将群里一位“撤退”的群友视为北漂回归的探路者，对方工资水平只有自己的三分之一，这也让打算撤回河北的“北漂”们心生怯意。

　　“这些年我们这些北漂，给北京的税收也做出了很大的贡献，但我们都是河北人，户籍在河北，家人也在河北，愿意给河北交税，缺的是这样一个机会。”王晓明和弟弟王小利都是北漂，“谁愿意抛家舍业地来回奔波？但是谁又没有养家糊口的责任？”

　　经济收入只是“北漂”们继续漂在北京的原因之一。其他的方面，比如北京公司的正规运营。“北漂”许多年，群里每个人几乎都有若干次跳槽的经历，但绝少有公司不是双休，不上五险一金，不给带薪休假。而他们各自在河北工作经历，这些法定福利，需要自己向企业要求。

　　“如果不是双休，我回到河北工作，经济收入少了，休息时间少了，天天加班，还是没时间陪家人，我干吗不继续在北京呢？”赵刚的想法代表着相当一部分“北漂”的心态。

　　良好的企业文化及政府的规范性要求，都是巨大的吸引力。尽管北京的工作环境也有种种不如意。比如住处与工作单位间的遥远距离。“从租住的地方出来走上十几分钟，再坐公交车几十分钟，下车再走十几分钟，”王晓明每天上班时要跋涉19公里，这段距离，这些时间，在石家庄几乎可以贯穿城市东西。

关键词：河北,石家庄,北京,北漂