石市市区主干道一天三次洒水 抑尘又保湿

　　-春季降尘措施还有：白天清扫用小笤帚，大风天暂停拆迁等

　　省会春季风沙大，扬尘多，影响市民出行。如何抑制扬尘污染、保持空气清新呢？昨天（19日），记者登上一辆洒水车随车采访，见证了环卫工人为减少城市扬尘所做的工作。

　　文/记者孙会芳图/记者郄磊

　　现场直击

　　洒水车喷出的水雾一层楼高

　　3月19日10时许，体育大街中山路至跃进路路段，长安区城管环卫大队的洒水车司机蔡文献开始了当天的第二次洒水喷雾作业。洒水车喷出的水雾有一层楼高，随风飘散后落到路面，这个高度的扬尘随着水雾一起落下，跟车采访的记者感到了空气中一丝泥土的气味。随后开始洒水作业，高压水枪喷出的水均匀地冲净了路面上的污垢，再看路面，湿乎乎的但是没有任何积水，路面露出了沥青，黑黝黝的，道路标线也显得更加清晰醒目。

　　辖区主干道一天三次洒水

　　“这是第二次洒水喷雾作业了，第一次从凌晨4时就开始了，在早晨7时前完成，不影响交通早高峰。”蔡文献说，现在正是春季，风大沙多，按照市城管委的统一部署，他们加强了每天的洒水喷雾作业，“像中山路、和平路、青园街、广安大街、体育大街、建华大街、谈固大街等辖区主干道，我们都是一天三次洒水，第一次凌晨完成，根据天气情况，交通早高峰过后到中午前，进行第二次洒水降尘，下午再洒水一次。”

　　长安区城管环卫大队清扫科长梁惠涛介绍，自全市开展“净路降尘春季行动”以来，他们的用水量直线上升，日均洒水喷雾用水400多吨。除了主干道一日三次洒水喷雾降尘外，其他次干道也都每天一次洒水，主干道每周还要冲洗一次，通过大量洒水喷雾和道路冲洗，抑制了道路积存的尘土，同时净化了空气。如果遇到恶劣天气，比如大风天、扬沙天等，还将加大洒水喷雾次数。

　　市内五区同时开展“净路降尘春季行动”

　　市环卫处有关人员介绍，市内五区都像长安区一样，开展了“净路降尘春季行动”，日均冲洗道路和洒水喷雾用水在2000吨以上，抑制了道路扬尘，保证了空气清新，方便了市民出行。

　　据了解，裕华区卫生队还充分利用各种环卫作业车辆的特性，每天凌晨4点开始，使用高压冲洗车对裕华路、体育大街、槐安路、富强大街、青园街等39条主次干道的道牙、隔离桩和施工工地周边的污染部位进行高压冲洗。

　　环卫工白天保洁用小笤帚

　　昨天下午4时，中山路广安大街口，环卫工人刘师傅一手拿着一把小笤帚，一手提着一个编织袋，正在巡查保洁中山路路面。看见一张废纸，刘师傅用夹子夹住，放进了编织袋；遇到一片落叶，则用小笤帚轻轻扫进编织袋；遇到其他垃圾，则用小笤帚轻轻清扫，尽量避免尘土飞扬，影响过往行人。

　　“白天只让用小笤帚，说是现在风大土多，白天保洁要慢慢干，怕用大扫帚弄得尘土飞扬。”刘师傅说，凌晨的晨扫工作量大，除了机扫路面，便道和犄角旮旯处都需要人工清扫，那时让用大扫帚，在大家上班前就完工了，不影响大家出行。

　　“我们大队1000来名环卫工人，在白天保洁时都尽量使用小笤帚，不用大扫帚，目的只有一个，就是干活时少扬尘。”梁惠涛科长说。

　　针对人工清扫扬尘多的缺点，环卫部门还改进了清扫作业模式，凡是能机扫的路面，一律机扫，这样也能减少扬尘污染。梁惠涛说，长安区环卫部门目前共有40多台机扫车、洗扫车、洒水车、冲洗车、喷雾车等环卫作业车辆，每天都是全部上路作业。“特别是去年，市政府投巨资购进了多功能洗扫车，清扫路面的同时还能清洗路面，冲、洗、刷、推一次完成，效果非常好，车辆一过，路面都能露出底色。”

　　相关行动

　　2000余方垃圾三昼夜清完

　　“今后再刮大风，这里也不会尘土飞扬、垃圾飞舞了，环卫部门干了一件大好事。”昨天上午，南岭小区居民李女士高兴地对记者说。

　　李女士告诉记者，南岭小区门口附近、建华西路两侧，积存了很多建筑渣土和垃圾，估计有几千立方米，一遇大风天就尘土飞扬、垃圾飞舞，小区居民都不敢出门，骑自行车的市民上下班也都赶紧走，生怕吸入污浊的空气。

　　从3月17日开始，裕华区环卫部门开始组织人员，调集铲车、挖掘机、翻斗车等大型车辆，集中对建华西路两侧、南岭小区门口附近2000余立方米的工程渣土、建筑垃圾进行清理，昼夜不停。经过三个昼夜的奋战，终于在3月19日将这一处积存垃圾清走。

　　“减少市区扬尘污染，道路清扫洒水是一个方面，清运积存垃圾也是减少扬尘来源的重要一环。”裕华区城管局有关人员介绍，市区开展“净路降尘春季行动”以来，他们在做好环卫清扫保洁的同时，还开展了积存垃圾清运活动，以城中村、城郊接合部、铁路沿线为重点，沿街逐路排查积存垃圾，按照属地管理原则，明确清理时限，确保不留死角，减少了扬尘源，减少了扬尘量。

　　运渣土车出工地必须冲洗轮胎

　　昨天上午，在体育大街一处工地门口，记者看到门口很干净，没有渣土运输车遗撒的各类泥块、垃圾，地上也没有泥土，冲洗过后，一点也看不出这里就是一处正在紧张施工的建筑工地。

　　“我们加强了对各类工地的监管，对渣土运输，则提高了标准。”市城管委市容处有关人员介绍，工地出入口经常进出重型车辆，要求必须硬化，并且在工地门内配备了冲洗设备，对驶出门口的渣土运输车，必须冲洗轮胎，避免将工地里的泥土经车轮带到市政道路上。“即使偶尔带出一点儿，我们也有后续监管措施。”就是要求各工地都必须配备足够的保洁人员，对门口周边100米的路段，脏了随时冲洗、随时打扫，这样就减少了扬尘的可能。

　　“我们对渣土运输实行了‘四不出门’制度，其中三条都是抑制扬尘的措施，分别是车辆密闭不严不出门、车身不整洁沾泥带土不出门、没有保洁人员不得出门。”市城管委有关人员介绍。

　　遇大风天暂停拆迁施工

　　城管部门还加大了对拆迁工地的监管，要求拆迁时边洒水边拆迁，用水雾压制拆迁时飞腾的尘土。当遇到大风天气时，会责令暂停拆迁施工。

　　据了解，市区建筑工地多，渣土产生量大，每年在1600万立方米以上，如果处置不好，对空气质量影响较大。从3月份开始，市城管委对渣土监管实行了建筑渣土处置施工前报告制度、重点工地监管制度、举报有奖制度、应急快速处置制度、红牌停工制度和倒查追究制度等6项监管制度，有效减少了渣土运输车沿路遗撒，减少了道路扬尘。

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　　二环以内去年降尘2万多吨

　　按照市环保部门提供的数据，2012年，石家庄市区大气降尘量平均值为16.91吨/平方公里·30天，低于省控标准。其中，二环路以内101平方公里，共降尘20494.92吨，载重3000吨的火车，也要拉7列。三环路以内323平方公里，降尘量更大，为65543.16吨，载重3000吨的火车需要拉22列。

　　据分析，严重影响空气质量的PM2.5主要成份为一次粒子和二次粒子，其中一次粒子主要源于燃煤、扬尘、机动车、工业尘等。包括建筑尘土、道路尘土、堆场尘土(垃圾、物料、煤场)等在内的城市扬尘已占较大比例。

　　巨大的降尘量让道路扬尘严重，如何抑制扬尘，已和防治机动车尾气污染、燃煤污染、建材行业粉尘污染等一样，成为改善大气环境的关键问题之一。