能耗大国急需自己的“顺风车文化”

　　伸出手臂、竖起大拇指示意要搭顺风车，这种电影中的镜头或许将成为北京街头一景。19日，顺风车公益基金管委会发布统一的顺风车车标、搭车手势，并表示顺风车将从过去关注春节回家向常态化推广。(3月20日《京华时报》)

　　2013年春节期间，由众多公益人士发起的“顺风车回家”行动，吸引了超过40万人参与，帮助9678人免费回家或返程，由此节省的社会资源，产生的社会效益，有目共睹。如果顺风车能够从特定时段“走出来”，成为现代人的一种生活方式和生活习惯，则不但可以帮助搭车人节省出行成本，而且在节省社会资源、缓解城市交通压力等方面，都将发挥积极作用。

　　为了推动顺风车常态化，北京顺风车公益基金管委会发布了统一的顺风车车标、绿丝带、搭车的手势。这也就意味着，以后市民见到张贴有顺风车特有车标的车辆，只要伸出手臂，竖起大拇指，做出要搭顺风车的手势，就会顺利搭到顺风车。

　　我们有了顺风车的意识，只是迈出了第一步，要想让顺风车真正成为国人的一种生活方式和生活习惯，最重要的还是要在全社会形成一种“顺风车文化”。经常看欧美影视剧的观众都会注意到，戏中经常有人搭顺风车的情节。不管是开车的，还是求搭顺风车的，对此都显得很自然，并不会把其看成是一件奇怪的事。有过国外工作和生活经历的人也表示，搭顺风车在国外确实很普遍、很自然，大家既愿意搭别人的车，也愿意让别人搭车。这就是一种“顺风车文化”。虽然我们发布的搭车手势，统一的顺风车绿色车标、绿丝带，也属于“顺风车文化”范畴，但这还只属于一种形式上的文化，而不是心理上的文化。只有当国人在心理上也形成了“顺风车文化”，顺风车才会生活化、常态化。

　　多数国人之所以还无法接受顺风车，是有主客观原因的。对于想搭别人顺风车的人来说，可能会感觉难为情，怕被别人拒绝；而对于开车的人来说，又怕不安全，会给自己带来麻烦。但是如果我们能够克服这样的心理障碍，大大方方地把手伸出去请求搭车，也礼貌而自然地允许别人搭我们的车，也许就会发现这并不是一件多么困难，多么值得担心的事情。反而在这种搭车的过程中，能够体会到人与人之间的和谐与美好，交到更多的朋友，感受到帮助别人的快乐。

　　所以说，“顺风车文化”的形成，除了需要有关方面的推动之外，关键还是我们有这个意识，然后实实在在地去实践。假以时日，它必然能够得到广泛的认同并蔚然成风。

关键词：搭车,顺风车