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出租车也有停靠站 指示牌成了摆设

http://www.hebei.com.cn 2013-03-20 14:36 长城网
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  在很多城市街头,都会出现这样一个怪现象,一个个写着“出租车停靠站”的指示牌寂寥地矗立路边,而在几十米远之处,一辆出租车骤然停在路边、载上乘客迅即离开。一个让管理部门费尽心思、供乘客和出租车专属专用的牌子,为何成了无人理睬的摆设呢?

  近日,本报记者就这一现象在对省内部分城市进行了实地调查,得到的答案惊人的一致。

  出租车司机说:我们知道出租车停靠点,但出租车是为大家服务的,自然是乘客随叫随停。再说,乘客也没有到停靠点去等车的习惯,出租车竞争太激烈,只能见活就拉,我们还要吃饭呢。

  乘客说:打车就是为了图方便,如果非要去停靠点打车,那我还不如乘坐公交车方便。

  管理者说:由于乘客打车随机性较强,所以出租车停靠点利用率确实不高,管理起来也有难度。

  即使大家各有道理,但如果一项管理措施确实有效,无论是乘客,还是出租车司机,还是要遵守的。

  据了解,出租车停靠站摆设是全国范围内的事,这也许是由出租车“招手上车,就近下车”的属性和宗旨决定的。城市管理是个摸索的过程,有效的措施就坚持,无效的就摒弃。事物是发展的,新的管理智慧也会取代过去的老模式。城市交通的规范有序,就是因为有交通法规和各种规章可循。在记者调查中,多数城市的医院、商场繁华路段等重点地点和路段设立的停靠站是有效的,这也说明这些停靠站确实是科学的、合理的,那就应该坚持。在这样的地点和路段,对不在规定的“出租车停靠点”上下客的出租车就要严格管理。但在城市非重点地点和路段,就不必拘泥于必须在停靠站上下客的规定。

关键词:出租车,停靠站

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稿源:河北新闻网
责任编辑:王潇
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