凤凰古城 没有结束的“阵痛”

　　55亿资本的要求

　　“这是行政手段和经济手段的一同干预，我们不满有什么用？我们对抗得了吗？”凤凰古城的一位餐馆经营者抱怨。

　　“‘烟雨凤凰’项目在资本性质上与现在凤凰古城不同。这个项目是民间资本的买断型经营，里面没有国有资产，而凤凰古城门票的经营方‘凤凰古城景区管理服务公司’却是一家国有参股企业。”湘西自治州的一位官员介绍。

　　在凤凰古城景区管理服务公司成立的合同上记者看到，这家企业是由凤凰县国有资产独资的铭城公司和原经营凤凰古城9个景点的古城公司组成的。铭城公司以5880万元占比49%，古城公司占比51%，双方按股权比例分配门票收入。

　　而烟雨凤凰项目则是被古城公司买断经营的，经营门票的凤凰古城景区管理服务公司不参与“烟雨凤凰”的任何经营。

　　“55亿元的民间资本恐怕会成为今后凤凰县举足轻重的‘经济杠杆’。”凤凰县一位官员表示，“但对于这个项目会给凤凰古城的商户们带来什么实际影响，目前县里还没有统一的认识。”

　　而凤凰县副县长蔡龙却将“烟雨凤凰”视为对于凤凰古城游客“限流”、“分流”计划的一个重要组成部分。目前凤凰县绕城公路建设已完工过半，209国道绕城线预计今年8月路面工程全部完工通车；308省道绕城线已报送湖南省进入审批阶段。绕城公路完工后凤凰县将严控外地车辆进城，同时按照凤凰古城的游客承载量对进行限流，“烟雨凤凰”将成为被暂时限制进城游客等待期间的一个选择。

　　“这是行政手段和经济手段的一同干预，我们不满有什么用？我们对抗得了吗？”凤凰古城的一位餐馆经营者抱怨。

　　“凤凰古城的承载量早就到极限了，再持续拥挤下去，古城本身还能扛多久？迟早是要被毁掉的。”这是蔡龙的说法。

关键词：凤凰古城,阵痛