司机每月交上“路保” 超载货车就可畅行抚宁县

　　超载车辆每月被罚几千元，持罚单就能顺利通过公路治超点。近日，记者接到多位司机反映，抚宁县境内的公路治超点对过往超载车辆只罚不卸，让治理超载超限的正常执法行为“变了味”，昨日（7月1日），记者根据读者提供的线索，对205国道沿线治超点进行了暗访。

　　公路治超点：睁一只眼闭一只眼

　　昨日（7月1日）上午，记者从秦市市区出发，沿205国道一路向西行驶，在西部快速路西向辅路上，记者见两辆重型货车停在路边，记者注意到，两车装载的货物已经高出车厢板一大截，轮胎都被压得发瘪，记者下车与两位司机攀谈起来。

　　“听说北戴河那边有联查(超载)的，我们在这等会儿再走。”其中一位司机师傅告诉记者，两辆货车都是向抚宁方向运送砂土的，两车的核载量均为四五十吨，但都装了六七十吨货。为了躲避罚款，大车司机们绞尽脑汁，和路政、交警玩起“猫捉老鼠”的游戏，“现在的大货车哪有不超载的？”这位司机说，至于一些每天必经之路上的治超点，要想顺利通过，就得用些“手段”了。

　　两位司机告诉记者，其实“手段”很简单，就是通过中间人向治超点的执法人员交钱，“每辆车每个月交2500到3000元当路保，通过治超点的时候，执法人员就会睁一眼闭一眼，一旦遇到严查的时候，还会有人提前给通气。”司机们说，由于最近几个月他们的车没交“路保”，所以出来的时候就格外小心一些。正说着，五六辆满载矿粉的大货车从记者身边疾驰而过，两位司机说：“这些车都是交齐了路保的，人家超载多少也不用怕。”

　　上午10时40分，记者驱车进入抚宁境内，在205国道北侧一治超点附近，记者将车停了下来。治超点内停放着一辆路政执法面包车，车内有人且车头面朝公路，过往的任何车辆均离不开车内人员的视线。让记者感到不解的是，不时有满载货物，慢速前行的重型货车从执法车前经过，但记者未见有执法人员上路拦车检查。在停车半个小时的时间里，记者统计了一下，沿205国道东西向经过治超点的载重车有十多辆，这些车辆中，有的货物已经高出车厢很多，有的车身已经被货物压弯，无一不存在严重的超载嫌疑，但这些车辆均顺利通过。

　　被罚3000元就能顺利通行一个月

　　上午11时20，两辆由西向东缓慢驶来的半挂车进入记者的视线，两车均悬挂唐山牌照，车厢内装载着几十卷带钢，沉重的货物已经将车厢压弯，两车的引擎正发出歇斯底里般的轰鸣声。这两辆车刚从记者眼前驶过，治超点内那辆路政执法面包车随即启动，向两车追了过去。记者随即驾车进行了尾随。

　　向东尾随一两公里后，记者发现，两辆满载带钢的半挂车已被执法车拦停。记者看到，两辆半挂车司机下车后来到执法车跟前，向执法车内人员出示一张白色单据后便获放行。随后，记者继续尾随两辆半挂车前行，在行驶数公里后，记者将其中一辆半挂车拦下。当记者问该车男司机车上装了多少货，标载多少时，对方保持沉默。

　　随后，记者继续尾随两车来到秦市市区，在和平大街西港路路口附近，秦市交警支队一大队民警将两车拦下。记者在两车携带的过秤单上看到，两车自重约23吨，单其中一车所载货物重量达100余吨，另一辆车载货重量竟超过了130吨！由于两车涉嫌严重超载，交警将两车暂扣准备做进一步处理。

　　这两位半挂车司机告诉记者，他们来自唐山迁安，运送带钢准备进秦皇岛港装船。当天早晨，两车行驶至抚宁境内时，曾经被一个治超点执法人员拦下，由于严重超载，两车分别被罚款3000元后获放行，而执法人员未对两车进行强制卸载。两车继续前行，在经过205国道边另一个治超点后再次被路政执法人员拦下，司机向执法人员出示那张罚款3000元的单据后，再次被放行，与前次一样，已经严重超载的货车未被要求卸载。

　　随后，记者见到了一位司机手中的罚单，这是一张河北省非税收入专用收据，上面盖着“抚宁县交通运输局路政执法大队”的财务专用章，收入项目一栏内写着“超限超载运输”，右上角还印有“秦皇岛市治超专用”字样。 “就凭这样一张3000块钱的罚单，我能顺利通行一个月。”这位司机告诉记者，他平均每个月跑20多趟秦市，每个月的月初或月中都会因超载被路政执法人员处罚一次，每次罚款3000元，只要被罚款一次，当月司机持罚单经过治超点时便能顺利通过，这个月一过，下个月的某一天肯定会被拦下领罚。平均下来，每月每车都得交3000元。(记者刘国成)

关键词：超载车辆,罚单,只罚不卸