出租车运价、公交车月票咋调?省会昨出听证方案

　　出租车起步价调成七块还是八块？公交车月票涨十块还是十五块？……

　　月初，省会车用天然气价格上调，相关部门表示，因成本上涨压力大，以天然气为动力原料的出租车、公交车调价提上日程。昨日（8月27日），省会物价部门正式公布“关于调整市区客运出租车运价及公交车月票价格听证会公告”，就出租车、公交车调价分别给出两套方案。从公告中，我们可以看出调价的大致幅度，但最终结果，还需等到9月12日听证会召开后才能确定。

　　月初，省会车用天然气价格上调，相关部门表示，因成本上涨压力大，以天然气为动力原料的出租车、公交车调价提上日程。昨日，省会物价部门正式公布“关于调整市区客运出租车运价及公交车月票价格听证会公告”，就出租车、公交车调价分别给出两套方案。从公告中，我们可以看出调价的大致幅度，但最终结果，还需等到9月12日听证会召开后才能确定。

　　出租运价听证方案

　　省会出租车起步价或涨2~3元

　　8月2日，省会车用天然气价格正式上调，由3.30元/立方米涨为3.75元/立方米，由此，也带来了公交车运价、公交车票价调整的连锁反应。

　　天然气出租车价格调整已板上钉钉，但具体会如何调整呢？

　　昨日，石家庄市物价局公布的《石家庄市物价局关于调整市区客运出租车运价及公交车月票价格听证会公告》公布了两套调整方案，其中提出要对出租车起步价进行调整，而其他标准不变。

　　方案一：起步价由2公里5元调整为2公里7元，其他标准不变

　　方案二：起步价由2公里5元调整为3公里8元，其他标准不变

　　车用气价再涨或收燃油附加费

　　除起步价调整外，今后天然气价格调整时，出租车运价也会调整。

　　昨日，石家庄市物价局还同步公布了需要听证的“车用天然气价格与出租车运价联动机制方案”。

　　方案分别以车用天然气价格3.75元/立方米作为基期价格，以4.5元/立方米作为联动机制启动点。

　　当车用天然气价格高于4.5元/立方米时，及时按程序启动联动机制，每乘次加收0.5元燃料附加费

　　当车用天然气价格高于5元/立方米时，每乘次加收1元燃料附加费

　　当车用天然气价格降至上述各点以下时，反向调整或取消燃料附加费

　　车用气价高于5.5元需再听证

　　此外，方案还指出，当车用天然气价格高于5.5元/立方米时，将及时启动出租汽车运价调整程序。

　　启动办法为，当燃气价格达到联动机制启动点时，由出租车经营企业(或行业协会)报主管部门同意后向石家庄市物价局提出申请，市物价局会同市交通运输局报请市政府批准后向社会公布，并组织实施。

　　公交票价听证方案

　　成人、学生月票或涨10~15元

　　除出租车外，影响更多人出行的公交月票价格，也将在此次进行调整。

　　目前，公交车月票价格调整及确定市区外拓展公交线路票制的听证方案要点有两个。

　　方案一：成人月票由40元/张调整为55元/张，学生月票由15元/张调整为25元/张，每月限乘120次不变

　　方案二：成人月票由40元/张调整为50元/张，学生月票由15元/张调整为25元/张，每月限乘120次不变

　　调查

　　两种调价方式各有一半受访者选择

　　对于涨价这事，大家怎么看？哪种涨价方案更能让人接受？昨日19时~21时，本报记者走上街头，调查了15名出租司机和20位居民。

　　“我比较愿意实行那个7块钱的标准。”昨晚，省会出租车司机高师傅途经友谊大街时，接受了记者的调查。

　　高师傅说，他自己算了一笔账，现在的起步价是5元/2公里，如果调成7元/2公里，相当于每公里涨了一块钱。按照这个价格算下去，3公里能收到8.6元，实际挣到手的钱，比起步3公里8元更合算。

　　记者在采访中，共有8名出租司机和9名市民赞成7元的起步价标准。不过，也有7名司机和11名市民，更愿意选择8元/3公里的起步价。

　　省会白领陈女士就说，她家离单位大概5公里，每天上班打车要10来块钱。“如果调成7块，单程就是11.8元，调成8元，单程就是11.2元。对于我这种距离的，8块的显然更合算，但是其他距离就不知道涨多少了。”

　　不过，出租司机李先生表示，如果按照起步8元/3公里调价，一些短途乘客可能会放弃打车，“长距离的上座率肯定会高。”

　　在省会开“夜车”的孙师傅也有自己的考虑：“一晚上份子钱80块钱，加气60元，再加上吃饭，每天晚上光纯支出就160元左右。现在一晚上最多也就能拉二百多块钱，要是涨了价，打车的人少了，我还可能会赔钱，所以也说不准。”

　　月票涨价能理解但建议冬夏两季把使用次数增加

　　公交车调价大家怎么看？记者随机采访的20名居民也说出了自己的想法。

　　“我家就是工薪阶层，一家三口都是公交出行，要按照现在的标准算，一年下来，一家子要多花不少钱。”省会居民孙先生家用着两张成人月票和一张学生月票，按照每天上下班、上下学算，从月初用到月底，刚刚够用。“按照现在的标准，我一家每年需要花1140元的公交费。但是就算按照低的那个标准，成人月票、学生月票都涨10块算，一家人一年要多花360元。”

　　也有几位市民表示，现在省会修路路段太多，等待时间长耗的气就多，涨价也能理解。

　　市民陈超群则表示，省会现在冬夏两季路上的几乎全是空调车，有时一张月卡支撑不了一个月，要是调整了，在公交上花费的钱要比现在还多，“公交车月票涨价，我并不反对，但是不是能在夏天或冬天有空调车的时候，把月票的使用次数调上去，保证一张卡也够用。”

　　延伸

　　石家庄出租车起步价在全国属较低水平

　　今年6月份，有媒体曾对全国各直辖市、省会城市的出租车价格标准情况进行排名，石家庄与长春均以5元的起步价排名垫底。

　　记者从石家庄市物价局了解到，省会现行出租车运价是2005年制定的，现行公交车票价是2000年制定的。与周边省会城市和省内其他城市相比，石市出租车运价和公交月票价格处于较低水平。

　　“此次调价听证方案是依据有关政策，在严格成本监审、广泛征求意见、认真调研论证、组织研究初审、参照外地水平、充分考虑各方利益的基础上形成的。”石家庄市物价局相关负责人告诉记者，下月12日召开的听证会将充分征求听证会参加人的意见和建议，以确保方案更加科学、更加合理。

　　此外，经物价部门测算，石家庄出租车燃气较2005年2.4元/立方米价格上涨了56%；公交车在2000年百公里燃料费23.21元，2012年百公里燃料费125.53元，比2000年增长441%，其他运营成本也有大幅上涨。

　　提醒

　　听证方案已公布有意见可以提

　　目前，石家庄市物价局已将调整方案公布在官网上，同时公布的还有此次听证会的参加人员，您可登录www.sjzwj.gov.cn查看。

　　此外，9月9日前，石家庄市物价局和石家庄市交通运输局分别开通征询意见电子邮箱(sjzwjjtzh@163.com，sjzczc@126.com)，您可以把意见直接发至这两个邮箱。

　　-文/记者张艳 耿硕

关键词：出租车,运价,公交车,月票,听证方案,石家庄