火车票全国通退通签实施 仍有不少人24小时内退票

　　昨天（9月1日），铁路开始执行火车票全国通退通签以及梯次退票的新政，退票越晚退票费越高，开车前24小时内退火车票，收取票价20%退票费。针对网友热议的“先改签再退票”的省钱妙招，铁路人士表示存在风险。

　　昨天上午，石家庄新客站售票大厅退票改签窗口聚集着不少旅客。“全国实现了通退通签的确方便多了！”旅客王先生说，自己经常在各地出差，原来每次只能购买单程单次车票，就怕临时有事不好退票，现在他可以一次性买好一周内的火车票，就算中间有点变化，在哪儿都能及时退票改签，方便又节约时间。

　　虽然昨天已开始实行梯次退票新规，退票越晚退票费越高，但大多数旅客仍选择在24小时内退票。据记者现场观察，一个小时之内，除一名乘客是提前1天半退票外，其他旅客均是火车开前24小时内退票，被收取了20%退票费。石家庄火车站的统计数据也显示，9月1日，共有40多名旅客办理了异地退票，基本都是开车的火车票。

　　刚刚退票的赵女士说，自己买的是2日去广州的K598次车票，早上8:54发车，上午来退票时已属于24小时之内了，407元的车票，被收了81元退票费，而原来5%的退票费仅为20元。“昨天晚上10点多才临时有事儿去不了广州，今天一早就过来退票，结果还是没赶上。”

　　记者现场随机采访了十余位退票乘客，所有人都认为24小时内退票收20%退票费有点偏高。“开车前12小时退票对车票的二次销售影响不是很大，还收20%的退票费，有点让人难以接受。”一位旅客建议，铁路部门应调整细化梯次退票实施细则，开车前12小时内退票收20%退票费，12小时-24小时退票收10%退票费，24小时以上退票收5%退票费。

　　此前，火车票实施梯次退票的新政一出，就有网友建议：旅客可以在开车前把车票改签到两天以后再退票，这样交5%退票费就可以了。对此“高招”，铁路部门有关人士表示，这个办法可行但存在一定风险。如果在春运、暑运等铁路客流高峰时期，旅客一般很难改签到两天以后的车票，一旦改签不了必定会耽误退票时间，甚至还有可能造成延误开车时间无法退票的后果。

　　同时，有关人士强调，实施梯次退票初衷是引导改善人们以前的买票“占坑”心理。希望旅客如果没有特殊情况，请在确定行程后尽快将手中多余的车票及早退票，给他人提供更多出行的机会。(记者翟开矿)