治理逃票行为不能一罚了之

　　从9月1日起，铁路上海站联合公安部门成立联合检查组，开展无票乘车专项整治行动。昨天上午7时30分至下午4时，工作人员在上海站4个出口“设卡”，共查获170多名无票、越站乘车的旅客。(9月3日《文汇报》)

　　当前，铁路部门正在开展治理无票乘车的专项行动，效果立竿见影，仅仅三天，在一个火车站就查获170多名无票、越站乘车的旅客，不是铁路部门这次打击行动来势凶猛，而是一些人早已经把逃票当成了习惯。

　　逃票行为其实就是一种不文明行为，与我们平时所深恶痛绝的随地吐痰、乱扔垃圾、不自觉排队、公共场所吸烟、破坏公共财物、拒绝给老幼孕残让座等一脉相承。但是相比较其它行为，逃票存在一定难度和技术，于是，有些人不以逃票为耻，反而为荣，甚至有一些人在网上“晒”出他在某旅游景点、火车或地铁的逃票心得时，批评声甚少，反而拥趸者众多。

　　造成这种现象之所以屡禁不止，究其根源，不外乎有两个方面：一方面是管理责任。我们就以火车逃票为例，现行的火车票查验方式只有四种，进站口剪票、上车处验票、车厢里查票、出站口验票。可是网上针对这四种方式的“破解版”早已遍地开花，如“买站台票混进车站、买最近站点的票上车、被查到时就说前一站上的车、下车前主动去补票就说前一站上的车等。”也有人支招被检查发现后该如何处理，如“被他们发现也不要害怕，就和他们死缠烂打，然后再倒打一耙投诉他们态度不好，现在中国的铁路职工仍然怕投诉，因为铁路部门对旅客投诉很重视，对职工的处罚力度很大。”还有人对此“善意提醒”，如“干这些事的前提是胆大心细脸皮厚，毕竟是睁眼说瞎话，心虚了就会露出马脚。”在网上诸如此类的攻略、对策比比皆是，而且现实中也果真如此，这些问题的存在不是一天两天了，而是长期存在的问题，为什么铁路部门视而不见？为什么不能从制度上完善？你们留下的这么大的一个漏洞，不是“红果果”的诱惑一些人去逃票吗？

　　第二个方面是侥幸心理作怪。每个人都有侥幸心理，这是人的一种本能意识，体现在现实中最有名的莫过于“守株待兔“。不同的是，很多人都能克制住自己的侥幸心理，严格要求自己，不管在什么时候，干什么事情都能脚踏实地、实事求是；而另外一些人，他们总是相信自己的运气，妄图通过偶然的原因去取得成功或避免灾害，即使明明知道逃票行为是不可为的，但是看到铁路部门如此松散的查验车票制度，侥幸心理又促使他们去跃跃欲试，一旦逃票成功，那种侥幸过关的兴奋，又会鼓动他们第二次、第三次、第n次去尝试，最后自然而然把逃票当成了习惯。

　　铁路部门对逃票行为严厉打击无可厚非，这不仅可以挽回巨额损失，也是对花钱购票旅客的尊重。但是对于逃票者，铁路部门不能一罚了之，而是应该尽快完善制度，从管理和技术上堵住漏洞，同时，我们还要积极营造社会诚信的良好氛围，强化社会公德、个人品德教育，自觉抵制各类不文明现象。唯有如此，方能从根本上杜绝逃票现象的发生。

关键词：逃票,治理