4名90后地铁工地演绎青春 地铁会让生活更美好

　　只有一个车架、两个轮子、一个车把和鞍座，没有闸线，没有齿轮转换器。4名90后青年，1女3男，每人买了一辆叫做“死飞”的自行车，他们在晚上下班后，会蹬上它，骑行在石家庄的大街小巷，看风景熟悉石家庄。这4名90后青年都工作在石家庄地铁1号线火炬广场站，今年大学毕业后，都来到中铁五局就职。他们说，他们很兴奋，因为他们所建设的第一个工程就与石家庄的第一条地铁线联系在一起；他们很庆幸，他们能用自己的青春和热血，来给石家庄这座城市的未来带来交通的便捷。

　　张寒薇：曾经的“超女”修地铁

　　昨日上午，在地铁1号线火炬广场站，4名90后建设者坐在记者面前，平静如水，就像面对每天他们都要打交道的钢筋混凝土和图纸。而一番畅聊后，记者觉得他们像一团火，让整个工地热血沸腾。

　　女孩叫张寒薇，身材高挑，面目清秀。生于1992年，来自湖南，毕业于长沙理工大学。这是一个有梦的女孩，2011年，怀揣着梦想，她参加了湖南卫视组织的《快乐女声》选拔，并进入300强。而毕业后，她带着工程管理的毕业证，今年8月份从湖南来到火炬广场站工地，一头扎进一摞摞的资料和档案中，参与石家庄地铁1号线的建设。在工地上，很少能看到女生。在这个工地，总共就有4名，但远离家乡的张寒薇说，她觉得很好，在这里她收获了很多，知识、能力和朋友。在她的办公室里，干净整洁。档案整理得井井有条。说起整理档案，许多人可能觉得很简单，其实是很繁琐的。她打开其中一个五层的文件柜，记者发现里面满满当当装满了文件和档案。“这只是光打桩的资料。”张寒薇说，地铁站如果明挖的话，首先就需要打桩。以后资料还会更多。尽管看起来很枯燥，但是她干得却井井有条，对打桩的每一个步骤，每一个桩的情况，她都非常熟悉。

　　“学习的过程也是成长的过程，就像石家庄地铁建设一样，刚开始建设地铁1号线，以后肯定还会有2号线、3号线……我们和石家庄地铁一起成长。”张寒薇笑着说。

　　工作起来认真而好学，而工作之余，喜欢音乐的张寒薇，会抱起她心爱的吉他，唱起那动人的歌谣，先来一首台湾歌手张悬的《宝贝》，再弹奏一曲陈绮贞的《旅行的意义》。舒缓的音乐，会让她放松。有时，她也会和几个同伴，登上“死飞”一起骑行在省城街头。

　　黄市林：地铁会让生活更美好

　　操着浓重的湖南口音，高高帅帅的黄市林，有着年轻人少有的稳重。在火炬广场工地上给技术主管做徒弟，所以可想而知，刚刚毕业的他，公司对他有多器重。这也注定这个23岁的青年会很忙，因为他要熟悉现场所有的业务和技术。所以人们在工地会经常看到他忙碌的身影。

　　“尽管在学校学习过系统的理论知识，但是在实际操作中，你会发现自己的不足太多了。”黄市林告诉记者，好在有师傅手把手地教，他只要认真、勤奋、刻苦，就可以很快领会其中的技术了。难的是他要把这些技术讲给实际施工的人，这就更需要自己深入消化，所以他经常要一遍遍领会师傅的话，一遍遍地看图纸，一遍遍地学习技术规范。“地铁可以让一座城市更美好，也会让我们的生活更美好！这是我所干的第一个工程，也是石家庄的第一条地铁，这是石家庄地铁的起点，也是我事业的一个起点，我觉得很自豪！”黄市林笑着说。

　　同他的年轻朋友一样，黄市林喜欢骑行“死飞”，他还喜欢练习毛笔字，陶冶自己的情操，让自己的生活更加充实。

　　李明：两个岗位都干得很好

　　生于1991年的李明，个子不高，精神饱满，说起地铁建设来侃侃而谈。什么压力机，什么混凝土强度，什么质检……毕业于长沙理工大学隧道和地下工程专业的他，来到火炬广场工地，先后负责试验和质检。用中铁五局相关负责人的话，就是希望他们在不同的工作岗位上都锻炼锻炼，储备后备人才。而在这两个岗位，李明都干得很好。

　　8月份刚来的时候，李明负责试验，主要是对混凝土的强度，钢筋、沙石等进行配比，并对各种材料进行取样。还要通过压力机将其做成正方形石块，送去专门的检测公司进行质检。“石家庄地铁是百年工程，任何材料都要经过质检，都必须保证质量，不能有一丝一毫的差错。”李明说，因此他会非常认真地检查每一个取样，一旦有不合格的，就要剔出去。在这期间，有一个星期，师傅家里有点事，请假一个星期，所有的试验都需要李明一个人来做，“刚开始真是手忙脚乱，活儿太多了！多亏自己的几个兄弟。”李明指了指李瑞和黄市林说，多亏他们帮忙，自己才慢慢有了头绪，圆满地完成了任务，也得到了师傅的认可。

　　现在开始负责质检，工作就会更加全面。李明学习也更刻苦，但是喜欢读书的他，在闲暇之余，还是会捧起余华、王晓波的作品，细细品味。从中汲取力量的他，还会练习几笔钢笔字，写写诗。而提起他对石家庄地铁的寄语，他深情地说道：“我不知道我和石家庄地铁的终点在哪里，但是我知道我和它只有一个方向：前面！”