新交规：“取证难”成执法盲区

　　近日，新交规的实施引起了议论热潮。多数网友表示，针对抢黄灯、拨打电话、系安全带、新手上路这些违规现象，是人工现场处罚还是电子摄录事后补罚，如何才能做到有据可罚，尚没有统一办法，还是个盲区，因此对新交规的长期效果表示质疑，担心最终流于形式。“处罚力度大了，对我们的取证要求更高了，目前主要依靠路面交警现场取证。”比如抢黄灯现象，一线执勤交警刘伟告诉记者，若是现场处罚，警方至少要录下在黄灯亮起之后，车辆继续加速行驶，或突然提速的情形，然后在前方拦截并处罚，但这势必要投入大量警力，而且取证难度比较大，还是采用非现场的方式比较好。

　　采访中，不少交警坦言，由于视野有限，对在车内拨打电话、不系安全带等多项违规的查处，如果依靠人工现场查处，即使采用大量的警力和时间也难以完成，希望具体落实中，采取电子拍照处罚的方式。但有了20年驾龄的合肥市民黄伟提出了自己的质疑，“比如抢黄灯，如果采用非现场方式取证，就要更改监控闯红灯电子眼的开启时间，当黄灯变化的同时，电子眼便开启，但这样的话，和红灯有啥区别？至于系安全带和打电话，电子拍照是否能做到准确无误呢，就算准确，那一条路遇到四个电子摄像的话，就拍四次了，是罚一次还是罚四次呢？”“以前开车经常遇到莽撞的司机，对生命太不负责，实施最严新规是好事，但操作起来还是要具体一些，处罚要到位，才能见效果。”黄伟告诉记者，希望新规实施后，地方细化办法能尽快跟上。

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