黄骅港将成冀中南发展催化剂

　　1月8日，随着黄骅港20万吨级航道的开工建设，黄骅港综合大港的雏形初现。

　　沧州市市长焦彦龙说,“黄骅港是冀中南、晋中南、鲁北、豫北及陕西、内蒙古部分地区最便捷的出海口。黄骅港功能进一步完善，将直接拉动冀中南六市经济快速发展。”

　　开航第一年，这里的集装箱吞吐量突破了10万标箱，创造了国内港口新纪录

　　黄骅港由综合港区、煤炭港区和河口港区组成

　　现状

　　集装箱吞吐突破10万标箱

　　1月8日，黄骅港综合港区的码头上，一艘货轮停靠在港池内，泊位上的一台桥吊正在将几十吨重的集装箱吊装上货轮。开航第一年，这里的集装箱吞吐量突破了10万标箱。这一成绩，创造了国内港口新纪录。

　　黄骅港由综合港区、煤炭港区和河口港区组成。1983年是黄骅港建设的起步之年，河口港区开工建设，1986年建成通航；煤炭港区于1997年11月开工建设，2002年建成运营。2009年3月，黄骅港综合港区正式开工建设，2010年8月建成通航，结束了黄骅港有海无港，有港仅为煤炭输出港的历史。

　　如今，站在综合港区多用途码头上，每天可以看见装满货物的轮船进出港口。随着1月8日黄骅港20万吨级航道的开工建设，黄骅港综合大港的雏形初现。

　　220万亩土地待开发

　　在通往黄骅港综合港区的公路旁边，中钢滨海基地等一大批项目已经开始投入生产。沧州市市长焦彦龙介绍，在渤海新区石油化工、装备制造、现代物流和电力能源四大产业已初具规模。目前，渤海新区共有亿元以上重点项目407个，总投资9415亿元。一大批“中”字头和“国”字号的大企业，以及“全国500强”乃至“世界500强”相继落户渤海新区。

　　在谈到渤海新区的发展潜力时，焦彦龙列举了一个全国其他地区绝无仅有的优势，“渤海新区有220万亩未利用地，这么多成片的未利用地，在我国西部有，但在东部沿海且临港地区，是绝无仅有的。”

　　“这些盐碱地过去种什么都不长，老百姓眼睁睁看着没有办法，现在，这里不长粮食长工厂，变成了一片宝地。”焦彦龙说。

　　1吨矿石上岸进厂只需4元

　　中铁装备新材料有限公司在距离黄骅港综合港区约5公里的地方，此前企业的生产地在邯郸，2009年落户这里。“之所以选择在这里建厂，就是看好这里的港口优势。”该公司董事长孙纪木介绍。

　　孙纪木所说的港口优势主要在物流成本上，他向记者算了一笔账：“一吨铁矿石运到邯郸要花150多元，但从黄骅港上岸到厂区只需4元，仅此一项，每年就可节约成本10多亿元。”

　　资料显示，国际贸易90%的货物是通过海运完成的。由于黄骅港位于渤海湾的穹顶处，与相邻港口比，到达腹地城市的陆路运输距离相对更短，因此，运输成本更低。

　　正是因为看中了港口运输的低成本优势，许多大进大出的重化工业企业纷纷迁往沿海区域投资发展。

　　影响

　　将直接拉动冀中南快速发展

　　中海集装箱运输沧州有限公司是第一个进入黄骅港综合港区的集装箱运输企业，2000年建立时，综合港口还没有建设，公司业务很少。到去年，公司经理张雪青明显觉得忙碌了起来，“现在几乎每天都有船从港口发货，衡水、保定、沧州的粮食从这里装船，然后运到华南地区。”和中海集运一样，沧州中铁临港物流有限公司总经理助理王振东介绍，他们把石家庄、保定、衡水等地的物资运到黄骅港下水，比运到天津港、青岛港每吨货物可以节约14~17元，仅此一项一年就可以省下几千万。

　　渤海新区管委会副主任张立忠算过一笔账：“与天津港相比，冀中南地区到达黄骅港的距离走公路近80公里，走铁路近了140公里。如果货物走集装箱，从黄骅港下水要比从天津港每箱成本少400元，这样的经济利益会让越来越多的货物从黄骅港下水。”

　　“黄骅港是冀中南、晋中南、鲁北、豫北及陕西、内蒙古部分地区最便捷的出海口。在这个区域内有40多个设区市，330多个县(市)，聚集了近1.4亿人口，2万多亿GDP，黄骅港功能进一步完善，将直接拉动冀中南六市经济快速发展。”沧州市市长焦彦龙说。

　　渤海新区将成河北沿海新增长极

　　2007年2月，省委、省政府批准成立沧州渤海新区，分为核心区和规划协调区两部分。2008年10月，省委、省政府批准将黄骅市纳入渤海新区核心区，至此，渤海新区核心区形成“一市三园”发展格局。一市，即黄骅市；三园，即中捷产业园区、临港经济技术开发区和南大港产业园区。核心区总面积2400平方公里，海岸线130公里，人口55万。

　　1月7日至9日，记者在港城新区采访发现，目前这里还没有大城市的喧嚣和热闹，城市内几条宽阔的马路却已修成，医院、学校、酒店等基础设施正在逐步完善。新区城市规划建设局相关负责人介绍，随着黄骅港建设和临港产业聚集的不断深入，港城区面积已经由五年前的几十万平方米扩展到200多万平方米，几乎相当于沧州市区的一半左右。

　　沧州市市长焦彦龙说，以目前的开发速度，用不了几年，渤海新区就会成为渤海湾地区一个最耀眼的明星城市，渤海新区的经济增长也会成为河北沿海地区经济发展新的增长极。

　　政策

　　往黄骅港运集装箱免高速费

　　2012年，河北省连续下发《关于促进河北省沿海港口集装箱运输发展的意见》、《关于印发河北省进出港口集装箱运输车辆通行费优惠办法的通知》等一系列文件。根据政策，从2012年10月起，进出黄骅港的合法集装箱车辆不用再缴纳高速费、过桥费等。

关键词：黄骅港,催化剂,冀中南发展