保定“背心哥”公交站台义务护学生

　　《如果没有车祸，他们本可以快乐长大》

　　一天时间，无情的车祸夺走两个孩子的生命：保定十岁的晓彤在等公交车时，不慎被车轮辗过；石家庄红星街与北二环交叉口附近，一个两岁半的女孩惨死水泥罐车轮下。

　　3月19日中午，保定十岁男童晓彤(化名)放学等公交车时，被卷入车轮下当场死亡，事件引发社会各界包括政府职能部门的反思。“说一千道一万，不如马上去干。”昨日（21日），一位“背心哥”出现在晓彤出事的公交站台前，义务给候车的学生们维护秩序，他希望能有更多志愿者加入进来，用实际行动阻止类似悲剧的再次发生。

　　行动

　　小伙儿穿反光背心，在公交站附近维护秩序

　　“有个穿反光背心的小伙子，正在前几天轧死孩子的那个地方维护秩序呢，家长们看见了都赞不绝口。”昨日11时30分许，保定市民李先生爆料说。

　　当记者赶到位于德惠小学西侧的公交站时，却没有找到“背心哥”的踪迹。附近一间门店老板说，“背心哥”在公交站前维护了20多分钟秩序，看到已没什么孩子候车，刚刚驾车离开了。在几位热心家长的帮助下，记者终于联系上了“背心哥”。“背心哥”称自己姓黄，是个从加拿大留学回国的“海归”。3月20日从媒体上看到晓彤的不幸遭遇后，他心里非常难受，一晚上都没睡好。思来想去，他觉得如果当时有个成年人维护秩序，晓彤的悲剧或许就不会上演。刚好自己是个社会志愿者，有过维护交通秩序的经验，工作时间也比较灵活，于是就萌生了到公交站义务给学生们维护秩序的想法。反光背心和交通指挥棒，都是他自费买来的，为的是维护秩序更有效率。

　　“背心哥”表示，其实学生放学集中候车的时段，中午和下午也就各20来分钟，所以自己并不难做到。“我觉得说一千道一万，不如马上去干。反思是必需的，但更需要实际行动。”“背心哥”说，自己将一直坚持下去，同时希望更多志愿者加入进来，给学生们回家护出一条“绿道”。“今天中午，已经有德惠小学的两位家长表示要加入进来了。”

　　昨日下午3时50分，“背心哥”和另两位志愿者，又出现在了德惠小学附近的公交站前。

　　进展

　　孩子的生命等不起，马路市场快点儿取缔

　　连日来，晓彤命殒公交车轮事件，不管在网上还是现实生活中，都引起了热议。在为晓彤逝去扼腕叹息的同时，很多市民纷纷想办法、出主意，以期类似悲剧不再发生。

　　“看看占道经营的恶果吧！非得用别人的安全和生命挣钱吗？”网友“盖世无双”发帖认为，没有什么比生命和安全更重要，保定市最好彻底取缔马路市场，至少也要规范时间、地点经营，避开交通高峰时段，让出公交站台、人行横道等特殊地点，不然就会导致交通混乱、事故频出。

　　而网友“刘邦归来”则认为，孩子的生命和交通安全等不起，应借鉴北京公交站设立秩序维护员的经验，由交管、公交或教育部门组织社会志愿者，在放学时段维护中小学校附近公交站点秩序。“低龄儿童‘记吃不记打’的身心特点，决定了仅靠学校和家庭对孩子的安全教育是不够的，必须有成年人来引导。简单要求他们怎样去遵守规则，就可能付出生命的惨痛代价。”

　　晓彤的生命之殇，同样也引起了保定市有关部门的反思。保定市教育局负责法治和安全的刘副局长表示，将利用一个月时间，在全市中小学校开展以“关爱生命，文明出行”为主题的交通安全宣传月活动，对校园周边环境进行整治。同时鼓励教师勇于承担社会责任，力所能及地维护学生在公交站点的候车秩序。昨日，德惠小学所在的保定市新市区文体教育局下发紧急通知，对辖区中小学和幼儿园加强学生出行安全作出部署。各中小学校也纷纷通过家长会、手机短信等方式，以晓彤遭遇的交通事故为案例，提醒家长配合学校加强孩子的交通安全教育。

　　保定市公交总公司负责安全生产的王经理表示，马路市场给公交安全运营造成很大安全隐患，公司原来要求停靠站台距离不大于30厘米，但现在不得不放宽到不大于一米。即便如此，在被马路市场包围的站点，仍然难以做到这个标准。因为马路市场困扰，公司还曾数次被迫调整公交线路。公司将对德惠小学附近的公交站点进行实地调研，以决定是否采取调整站点位置、绕行其它路段等措施，确保孩子们的乘车安全。

　　而记者从保定市交管部门获悉，该市已对市区交通现状存在的问题进行了专项调查，马路市场扰乱交通是其中的重要内容之一。这项调查目前已经形成书面报告，并上报保定市政府。市区马路市场困扰交通问题，有望得到彻底根治。

　　昨日下午，当记者再次来到德惠小学附近的公交站时，发现马路市场已卷土重来，103路公交车进站仍然得停到马路中央。“都是你们害死了人家孩子，还在这里乱摆摊！”一位学生家长愤怒地说。

　　回放

　　三个因素制造惨剧

　　在晓彤出事的公交站台东侧20多米处，一家洗浴中心的监控探头，拍下了这起交通事故发生的全过程。

　　3月19日11时43分，事发公交站台的两侧和前方围满了各色摊贩，地摊都摆到了马路上，一群学生只能站到地摊前面候车。加上路边乱停的车辆，路面交通非常混乱。

　　11时43分17秒，肇事公交车出现在画面中，开始减速进站。

　　43分26秒，因为无法正常进站，公交车只能停在马路中央，候车的学生涌向前门准备上车。

　　43分35秒，公交车司机似乎感觉停车位置不妥，没有打开车门，重又起步前行。

　　43分38秒，公交车再次停下，候车学生们追赶上来。司机似乎感觉停车位置还是不妥，仍然没有打开车门。

　　43分43秒，公交车再次起步前行，同时向右打方向，准备在站台西侧一处空隙停车。原本站在前门处的学生们，逐渐退到了车后门位置，晓彤就在这其中。

　　43分47秒和48秒，公交车尾部出现一次明显的上下颠簸。虽然视频中有阴影，无法看清车右后轮位置到底发生了什么，但仍可以确定的是，在这短短一秒钟内，晓彤的生命就已终结在车轮下了。

　　43分49秒，公交车第三次停下，随后打开了前后车门。

　　43分57秒，一些学生发现了倒在血泊中的晓彤，惊慌地四散跑开。

　　44分20秒，更多学生发现晓彤被车碾轧，惊恐地向学校方向狂奔去找老师。

　　从这段视频显示的内容不难看出，马路市场占道、学生追车抢着上车、公交司机冒险右转，三个因素的叠加，最终制造了晓彤的生命之殇。

　　□文/图记者汪洋