一个月植树2100万株 石市绿色通道工程已具规模
作为改善我市生态环境的重点绿化工程,今年,我市绿色通道工程再出重拳,全市绿化面积22.2万亩,今春完成植树2201万株,要求4月15日前完成。时间紧任务重,目前绿色通道建设进展如何?连日来,记者深入各县(市)区进行了实地探访。发现在树随地走、政府补贴等一系列优惠政策的激励下,各地群众栽树热情十分高涨。目前,深泽、栾城等13个县(市)区的绿色通道建设已全部完工,全市绿色通道工程已完成绿化面积20.5万亩,植树2100万株,绿化道路2000公里,占总任务的93%。 条条绿廊映城乡 昨日(4月1日),沿安新省道驱车驶入深泽境内,只见公路两侧的速生杨已整齐如列兵般,矗立风中。一排排、一列列,一眼望去很是壮观。绿化效果已具规模,两旁林带犹如一道流动的风景线,据当地林业人员介绍,早在3月中旬,当地就已完成绿色通道的建设,而且县城南侧的绿色通道已达60米宽,高于30米的栽种要求。 而在沿308国道栾城段,记者看到新栽种的杨树苗已涂白描红,绵长的林带内,紫叶李等花灌木点缀其中,“路两旁的高压线下,我们栽种了紫叶李等树种,确保林带不断档。”栾城县林业局局长岳秋柱解释道。林带内,不时可以看到管护人员忙碌的身影。在南王庄村附近,村民王明周正在林地里忙活。他告诉记者:“现在,村里人都知道多种树,能净化空气,我虽然不是管护员,但有时间就过来帮忙,也算是为绿化出一份力吧!” 同样,在绕城高速正定段,50米宽的新栽林带已现雏形。一眼望去,公路两旁满目春色。 农民植绿热情高 在采访中,记者明显感到各县(市)区对绿色通道建设的重视,在资金投入、种植规模,以及后期管理上都很下功夫。“正月初八刚上班,县领导就开始部署今年植树造林的实施方案,尽管全县财政紧张,但我们刚打报告,专项资金就已到账户上。”深泽县林业局的负责人感慨地说,正因为领导重视,绿色通道建设才能早动手,早完工。岳秋柱也说,今年栾城县植树绿化总投入3000多万元,仅绿色通道就占2000万元左右,是历史上总投资最大的一次。 植树造林建设中,最重要的就是征地问题,这也是各县(市)区面临的老大难问题。今年,一些县(市)区纷纷创新利益导向机制,种树有补助,林权落到户,激发了农民种树护树的积极性。“政府买树苗,还管种,树木长大成材后收入归自己,镇、村不要一分钱,这种好事俺咋能不积极呢!”藁城市廉州镇南街村村民范介冰说,这比种庄稼收入划算多了。该市采取农民植树、政府埋单的措施,充分调动了农民植树造林的积极性。 而除藁城外,栾城、正定、深泽、高邑等县(市)区也都建立了补贴政策。正定县曲阳桥乡一位村民给记者算了一笔账:“以前自己种地,一年每亩地最多收入1000元,而现在植树绿化,每亩补助1200元,8年后这树的产权还归咱老百姓!”政府免费提供树苗,同时实行树随地走,栽在谁家地上归谁,还给予经济补贴。好政策,调动了全民植树的积极性。 此外,在种植施工、后期管护上,各县(市)区也加大了投入。正定县北早现乡主要承担着绕城高速两侧的绿化任务,该乡专门聘请了专业施工队进行种植管护。乡党委书记高敏告诉记者,这种专业的施工队种植树木,成活率高,速度要比人工高一倍,可以确保高存活率。 “为保证成活率,各乡都成立了管护队,负责浇水补种等后期工作,保证栽一棵,绿一棵。”岳秋柱告诉记者,而且植树挖坑全部采用机器作业,规范了树坑标准,除采用机井灌溉浇水外,还租用了大罐车,确保每株苗木浇水三次。 13个县(市)区已完工 “今年,绿色通道建设是2142公里、22.2万亩,可以说任务非常重,而时间又非常急迫,为了更快更好地完成绿色通道建设,市政府分别与各县(市)区政府签订了目标责任书,明确了任务目标和完成时限等。为利于考核,无论国省干道还是高速公路,每条道路绿化任务对每个县(市)区都精确到了米。”市林业局局长杨建秋说,市领导还包县对绿色通道的建设开展督导检查,并设立通报制度,对绿色通道建设实行督导通报和验收考核。 此外,还将绿色通道建设列入各县(市)区的考核内容。对高标准完成绿化任务的县(市)区进行表彰奖励,对没有按要求完成绿化任务或完成标准不高的县(市)区进行通报批评,在责令向市政府作出深刻检查、年终考核扣分的同时,将追究县(市)区主要领导的责任。 今年3月份各县(市)区及时召开植树造林动员大会,积极协调绿化资金、用地,筹备苗木,挖坑、植树护绿,全市共筹集资金6亿余元,掀起了植树造林的高潮。截至目前,全市绿色通道建设新绿化国道、省道、高速公路2000公里,绿化面积20.5万亩,植树2100万株,占总任务的93%。深泽、元氏、高邑、新乐、无极、新华、栾城、正定、井陉、矿区、行唐、赵县、裕华13个县(市)区已经全部完成建设任务,除个别市内区启动较晚进度较慢外,剩余其他县(市)均已完成规定任务的80%以上。 |
关键词:绿色通道,绿化,植树 |