营运客车赵县屡遭拦截被迫改线 车主进退两难！

　　《营运客车赵县屡遭拦截被迫改线》追踪

　　按照获批路线，晋州市到邢台市之间的直达客运班车需经过赵县沙河店镇，然而从去年5月份运营伊始，班车就在沙河店镇遭遇拦截、围堵。班车被迫改线，从宁晋绕行一年多时间。今年8月27日，本报报道此事后，赵县无一部门出面管理此事。8月30日，从邢台返回晋州的班车在沙河店镇北边的封家铺村再次被拦截，拦截者由此前的“文身男”换成了4名中年女子。无奈，班车再次选择违规绕行。运管部门称，客运班车不按规定路线运营，可能被处以1000元到3000元罚款，情节严重的，将被吊销营运许可证。前进不得，绕行违规，车主进退两难！

　　拦车者换成了“娘子军”

　　8月26日，记者随车暗访时，班车在沙河店镇被几名男子截停，报警之后才被放行。当着民警面，一名男子称，“以后会见一次拦一次！”虽然班车当天安全通过沙河店镇，但几名男子的嚣张气焰让随车人员与车主心存顾虑。

　　车主的担忧很快就成了现实，8月30日下午，当班车从邢台返回晋州途中，在沙河店北边的封家铺村再次被截停，不同的是，上次截车者是几名气势汹汹的男子，这次却换成了4名中年女子。班车随车的工作人员告诉记者，8月30日15时30分左右，班车走到封家铺村时，远远就看到4名40来岁的中年女子站在马路中间摆手，班车被迫停车。4名女子的说辞与之前截车者一样：“这儿不是你们走的路！”班车工作人员说，4名女子既不打也不骂，就是一副无赖架势———此路不通！班车无法前行，只能报警。“班车每天一上路，我们的心就悬上了半空。”车主说，燕赵都市报就沙河店镇有人拦截客车一事报道后，赵县相关部门选择了噤声。尽管8月28日班车顺利通过了沙河店镇，但他总觉得还会出事。8月30日下午，他的电话一响，看到是随车工作人员打来的，心就凉了，知道又被拦截了。等他们赶到赵县时，随车人员都被带到了赵县公安局城区分局，正在录口供。当时车上有8名乘客，其中6人一看暂时走不了，自己在赵县包车去往晋州，另外两名乘客直到21时班车司机与随车人员录完口供才离开赵县。车主说，他们从城区分局录完口供出来已经是23时多了。

　　车主告诉记者，早在去年班车第一次被拦截，他们就选择了报警，没想到第二天还是被截停。绕行一年多，班车恢复原线后，在这条线路还是行不通。担心被拦截，班车不敢“贸然”从规定线路经过，这几天只得继续选择绕行。

　　绕行或被吊销营运许可证

　　“拖一天，意味着我们每天多损失100元。”车主告诉记者，沙河店镇与封家铺村所在的赵辛线走不通，最近的绕行路线是宁晋县，班车每天来回80多公里，仅油费就在百元左右，而且要浪费80分钟时间。

　　车主说，他曾找过赵县多个部门，有的说不归自己管，有的说规定的运营路线图上没有明确标明班车经过沙河店镇，被拦截无可奈何。“运营路线由运管部门批准，如果我走错路线，应该由运管部门查处，拦车者有何权力强硬拦车？！”车主说，拦车者既不属于交警，也不属于运管部门，拦车是明显违法行为，执法部门之前却纠缠于班车路线没有明确标明是否经过赵辛线，这是明显在避重就轻，规避责任。

　　“长途直达班车运营图只要标明行车路径就行，不用在运营图上明确标明会经过哪个村，哪个镇。假如都需要标出来，营运距离上千公里的班车得标多少个村镇？”石家庄市运管处客运科工作人员称，客车该走那条路，运管部门经过了严格的论证，一旦制定了路线，就有严格的规定，不能随意变更路线。客运班车不按规定路线运营，可能被处以1000元到3000元罚款，情节严重的，将被吊销营运许可证。

　　车主希望早日恢复规定线路运营

　　从宁晋绕行，是被迫的选择。车主告诉记者，近日，宁晋方面明确提出，绕行违规，建议尽快恢复规定路线运营，否则在宁晋也会被禁行。车主很无奈：“如果宁晋禁行，这条线路无法通过，班车最终的命运只能是停运。”停运，意味着车主的损失高达数十万元，晋州与邢台两地之间将无直达车可乘，给两地乘客出行带来不便。 9月2日上午，记者先后来到赵县沙河店派出所与城区分局，民警均称，采访须经过县公安局政治处。在赵县公安局，记者说明采访事由后，门卫拿着记者证去找政治处，回来后告诉记者，政治处领导去开会了。记者采访无果。“绕行是妥协，如果选择对抗，势必要起冲突。我们是规规矩矩运营，不愿意出现争斗。”车主想不通，“道路不是个人所有，为什么这条道就死活走不通？难道老实经营就得吃亏？”车主希望赵县相关部门能早日解决此事，让班车正常运营。

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